作者：趙志疆

　　最近一段時間，“汛期反枯”的鄱陽湖水位持續走低，有車主在湖灘上競速飆車、肆意碾壓濕地。針對這種情況，鄱陽湖沿湖縣市發出了“不駕駛機動車進入鄱陽湖濕地”的呼吁，并采取挖斷出入口、設置警示牌等措施。

　　根據水利部消息，受高溫少雨天氣影響，長江干流、洞庭湖、鄱陽湖水位較常年同期偏低，長沙市以下江段、兩湖水位處于歷史最低點。8月4日，鄱陽湖水位已降至枯水期，這是1951年以來最早進入枯水期的記錄。8月中旬，鄱陽湖水域面積約1113平方公里，近一個月來水體面積減少了66%。

　　鄱陽湖旱情牽動著無數人的心，干涸龜裂的湖底觸目驚心。令人沒有想到的是，一些車主將目光盯上了湖灘，肆無忌憚地在上面穿梭往來。

　　以越野之名，行撒野之實，那些任性的車主，無疑是鄱陽湖濕地最大的威脅。極端干旱之下，濕地不僅起著涵養水源的重要作用，而且是陸生生物和候鳥的寶貴棲息地。然而，在野蠻的車輪之下，濕地植被遭受到毀滅性破壞。大片草地在車輪碾壓之下枯萎變黃，裸露出泥土，場景令人倍感痛心。

　　近年來，鄱陽湖的水“來得快、退得兇、降得低”，低水位造成的不利影響，已呈現常態化趨勢。為了避免干旱對湖區生態造成影響，各地水利部門都在積極采取一系列措施。其中，保護濕地是關鍵環節——這不僅是守護自然生態的底線，更是捍衛人類文明的底線。

　　面對觸目驚心的干旱，多數人的共識是，認識到保護自然生態的重要性，并從自身做起注重節約水資源。發生在鄱陽湖灘涂上的飆車現象，以一種另類的方式發出警示：有些人沒有形成緊迫感，他們不僅沒有從干涸的湖灘上讀懂環境保護的重要意義，反而腦洞大開將此作為肆意撒野的“樂園”。

　　以熱愛生活的名義，越來越多的人渴望走出家門、擁抱自然。在此過程中，以什么樣的姿態擁抱自然，無疑是個耐人尋味的話題——以親近自然的名義，我們到底應該為保護自然盡一份力，還是為破壞自然添一把火？眼下，恢復鄱陽湖的自然生態仍需久久為功，相比之下，增強全民濕地保護意識，更應成為當務之急。（趙志疆）