圍繞更好滿足居民消費升級需要，加快物流業(yè)態(tài)升級、持續(xù)完善物流網(wǎng)絡(luò)，才能推動現(xiàn)代物流實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變

　　忘帶物品，使用“閃送”幫取回；逢年過節(jié)，叫個“同城”送禮物；抽不開身，下單“跑腿”代取號……近年來，隨著消費者需求的持續(xù)增長，“即時物流”蓬勃興起。從服務(wù)范圍來看，這類物流從餐飲外賣日漸擴展至商超、日用、醫(yī)藥等更多品類，并向代買物品、幫辦事務(wù)等非標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)延伸。據(jù)統(tǒng)計，2014年到2021年，我國即時物流用戶規(guī)模從1.24億人增長到6.33億人，年復(fù)合增長率超26%。

　　從“送外賣”到“送萬物”， 即時物流快速發(fā)展，得益于即時需求的加速釋放。一項調(diào)查表明，工作生活中的“急”“忙”“忘”正成為即時物流服務(wù)的典型需求場景。有平臺數(shù)據(jù)顯示，今年母親節(jié)期間，快送平臺鮮花和蛋糕配送單量同比增長近1.7倍。這折射出，在消費升級背景下，消費者對省時省力的訴求不斷提升?？梢灶A(yù)見，當(dāng)使用跑腿取送物品的用戶習(xí)慣基本形成，更多個性化、多元化的即時物流服務(wù)將隨之出現(xiàn)，從而進(jìn)一步推動即時物流拓展新應(yīng)用、新服務(wù)。

　　從供給側(cè)看，市場運力更加充足、物流技術(shù)迭代創(chuàng)新，為即時物流發(fā)展提供了有力支撐。憑借較為靈活的用工模式，近年來，不少快遞物流企業(yè)依托龐大的騎手群體，快速構(gòu)建起覆蓋廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使得大范圍、高頻次的即時服務(wù)成為可能。與此同時，無人機、自動配送車等新裝備規(guī)?；斗?，專人直送、汽車配送等新模式加速應(yīng)用，助力即時物流的履約交付更加穩(wěn)定高效，優(yōu)化了用戶配送體驗。

　　放眼更大的物流體系，即時物流也是我國立體化、全方位、多層次現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)的有機組成部分，發(fā)揮著末端“毛細(xì)血管”的作用。即時物流行業(yè)的快速成長，將有效暢通微循環(huán)，讓交通物流的脈動更加強勁。商務(wù)部等9部門印發(fā)的《商貿(mào)物流高質(zhì)量發(fā)展專項行動計劃(2021—2025年)》提出，“完善前置倉配送、門店配送、即時配送、網(wǎng)訂店取、自助提貨等末端配送模式”；《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確，“實現(xiàn)干線、支線物流和末端配送有機銜接、一體化運作”“鼓勵發(fā)展物流新業(yè)態(tài)新模式”……近些年，利好政策接連出臺，有力推動了即時物流迭代發(fā)展，也有效促進(jìn)了市場供需對接和商品服務(wù)流通。

　　在闊步邁向物流強國的進(jìn)程中，發(fā)展壯大即時物流是題中應(yīng)有之義?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟的“經(jīng)脈”，一頭連著生產(chǎn)、一頭連著消費，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐，在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系中發(fā)揮著先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用。經(jīng)過多年發(fā)展，我國已成為名副其實的物流大國，貨運量、快遞業(yè)務(wù)量等均位居世界前列。著眼未來，圍繞更好滿足居民消費升級需要，加快物流業(yè)態(tài)升級、持續(xù)完善物流網(wǎng)絡(luò)，才能推動現(xiàn)代物流實現(xiàn)由大到強的轉(zhuǎn)變。

　　即時物流覆蓋種類多、涉及領(lǐng)域廣，推動其可持續(xù)發(fā)展，還有賴于健全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，加強服務(wù)質(zhì)量檢測評估，營造更加公平有序的競爭環(huán)境。隨著本地生活服務(wù)業(yè)的快速發(fā)展和供需兩側(cè)的雙向發(fā)力，我國即時物流行業(yè)前景可期、大有可為。精準(zhǔn)施策、久久為功，讓新業(yè)態(tài)持續(xù)迸發(fā)新活力，即時物流必將為構(gòu)建現(xiàn)代物流體系提供新動力。(人民日報)