【看點】

　　今年是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布實施五周年。五年來，大灣區發展日新月異，區域發展更加協調、要素流動更加順暢、創新動能逐漸顯現，建設國際一流灣區和世界級城市群的目標正從藍圖走向現實。

　　全國兩會期間，多位來自粵港澳的全國人大代表、政協委員關心關注大灣區發展，他們認為，大灣區可在區域一體化發展、科技協同創新等方面不斷完善，以加快發展新質生產力，助推高質量發展和中國式現代化。

　　加快推進灣區一體化建設

　　3月1日，橫琴粵澳深度合作區正式“封關”運行。自此，貨物以及個人行李和寄遞物品從澳門進入橫琴，符合一定條件便可免稅。“這為澳門居民往來橫琴學習、生活、創業、就業提供了便利，有利于琴澳一體化加快推進。”全國人大代表、澳門街坊會聯合總會會長吳小麗說。

　　如何將澳門的社會服務延伸至橫琴、深化琴澳在民生領域的融合是吳小麗關注的問題。她建議，在共商共建共管共享機制下，構建琴澳社會服務和社區治理新格局，完善參與內地社區治理和社會服務的有關機制；探索琴澳數據跨境資訊共用和互聯互通、推動更多澳門社會組織參與橫琴及大灣區建設、支持澳門大中小幼學校到橫琴辦學。

　　大灣區建設五年來，交通基礎設施不斷完善，通關便利措施陸續出臺，規則機制優化銜接，教師、醫師、律師等多個行業的港澳專業人士獲得內地執業資格，粵港澳三地共同公布110項“灣區標準”……這些都為大灣區要素流動配置和區域一體化發展打下基礎。

　　全國政協委員、香港經濟民生聯盟執委胡劍江看到，大灣區將港澳和廣東九個城市整合為一個經濟規模龐大、資源豐富的區域經濟體，而大灣區的建設進一步提升了區域一體化水平，促進了產業合作和人才流動。立足大灣區整體發展，胡劍江建議共建共治灣區智慧城市、產業大腦及公共數據池等，推動大灣區城市系統互聯互通，改善本地社會民生，促進產業經濟發展。

　　“近幾年，澳門與內地城市往來密切，有很多澳門居民到內地城市求學、置業。”全國政協常委、澳門特別行政區政府行政會委員張宗真建議，運用科技賦能便捷通關、進一步簡化琴澳車輛通關程序，落實琴澳、港澳、澳珠人員車輛通關最大便利化。“建設橫琴的思路要進一步打開，實現對標澳門、接軌國際的琴澳一體化。”張宗真說，根據《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》等高標準國際經貿規則，探索跨境服務貿易清單管理，把橫琴打造成制度型開放的樣板間和示范區。

　　發揮優勢實現協同創新

　　“湛江有優良的港口，茂名有完備的石化工業，江門有新能源汽車產業和雙碳實驗室，肇慶則有生物醫藥產業基礎。”在粵西調研時，大灣區完善的產業布局給全國人大代表、香港中文大學當代中國文化研究中心榮譽研究員凌友詩留下深刻印象，“香港也積極參與灣區建設，從生物醫藥科技到國際仲裁院，都能看到香港的影子。”

　　在全國政協委員、深圳市政協副主席吳以環看來，珠三角內地九市擁有豐富的人口、產業資源以及龐大的市場需求；港澳擁有豐富的科技創新資源、產業資本優勢以及成熟的海外交流平臺——打造具有全球性影響力的國際科技創新中心，大灣區擁有天然優勢。

　　來穗五年的全國人大代表、廣東大灣區空天信息研究院總工程師周斌見證了大灣區科技創新的發展進步。

　　隨著橫琴、前海、南沙、河套等重大合作平臺建設以及光明、松山湖、南沙三大科學城相繼落地，大灣區科技創新按下“加速鍵”。如今，大灣區擁有超過6萬家國家級高新技術企業、多所全球排名前50位的大學、9個國家重大科技基礎設施和50家國家重點實驗室。

　　過去一年，周斌所在的研究機構在太赫茲領域取得了一定技術突破。“發展新質生產力，離不開科技創新、科技賦能。”周斌建議加快大灣區商業航天產業鏈建設，加快布局覆蓋大灣區的低軌商業衛星互聯網，服務大灣區經濟快速發展。

　　吳以環進一步建議，支持粵港澳大灣區打造未來產業創新網絡，完善相應的政策支持和機制保障；構建粵港澳三地產學研用資協同創新平臺，協調保障資金、數據、研發、項目、市場等創新要素跨境流動；加強大灣區內大學網絡建設，支持高校聯合共建優勢學科、實驗室和研究中心，共享學科資源和研究設施；打造可持續的科技成果轉化基地。

　　（本報記者張文驍、龔亮、李睿宸、吳春燕、唐一歌）（來源：光明日報）