【解說】北京時間4月13日8時8分，D887次“復(fù)興號”動車組從昆明南站出發(fā)，10小時30分后到達(dá)萬象站。9時8分，D888次“瀾滄號”動車組從萬象站出發(fā)，在當(dāng)日19時38分到達(dá)昆明南站。這標(biāo)志著中老鐵路國際旅客列車正式開行，中國昆明和老撾萬象間實現(xiàn)當(dāng)日通達(dá)。

　　【同期】乘客 皇甫彬

　　很興奮，就真的是非常期盼這個高鐵能夠早日開通。

　　【同期】乘客 董紅三

　　因為我們之前去的同事要么坐飛機(jī) ，要么都是坐從昆明南到磨憨的車中轉(zhuǎn)。現(xiàn)在知道開通了(國際旅客列車)以后，肯定坐要直達(dá)的車，方便。

　　【解說】中老鐵路國際旅客列車每日雙向?qū)﹂_各1列，最高運(yùn)行時速160公里。全程經(jīng)停昆明南、普洱、西雙版納、磨憨、磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象8個車站，包括鐵路口岸通關(guān)時間在內(nèi)的全程旅行時間均為10小時30分，極大方便了旅客出行。為做好國際通行服務(wù)，列車及乘務(wù)組也做了相應(yīng)調(diào)整，車上旅客信息顯示、廣播和服務(wù)標(biāo)識均采用中、老、英三種語言，每組座椅下方都設(shè)有中國和老撾標(biāo)準(zhǔn)電源插座。

　　【同期】中老鐵路國際旅客列車首發(fā)列車長 趙瑩靜

　　我們這趟國際列車與之前運(yùn)行在中老鐵路線上的列車，最大的不同其實就是人員配置的不同以及我們列車上的裝飾，還有我們的服務(wù)也有所提升。比如說我們的人員對語言，然后業(yè)務(wù)技能以及應(yīng)急處置(能力)都進(jìn)行了一定的強(qiáng)化培訓(xùn)。

　　然后在列車內(nèi)部，你們可以看到我們的頭枕片以及我們的裝飾都有所不同。我們也希望我們這趟列車的開行，把我們中國和老撾的友誼拉得越近，然后兩國的這個關(guān)系也越來越友好，然后我們也希望我們作為列車工作人員，能夠成為中老鐵路這個“橋梁”上的一個“螢火蟲”。

　　【解說】中老鐵路自2021年12月3日開通運(yùn)營以來客貨兩旺。截至4月12日，中老鐵路中國段累計發(fā)送旅客1188萬人次，老撾段累計發(fā)送旅客220萬人次，共發(fā)送跨境貨物363萬噸。

　　【同期】云南省社會科學(xué)院 主任編輯 蘇義生

　　中老鐵路的開通，特別是跨境客運(yùn)列車的正式開行，使昆明到萬象朝發(fā)夕至成為現(xiàn)實。較過去中老國際班車40多小時車程來說，兩國民眾探親、訪友、旅游、留學(xué)、經(jīng)貿(mào)出行便捷度與舒適度有了質(zhì)的提升。此外，據(jù)世界銀行估算顯示，受益于中老鐵路建設(shè)與運(yùn)營，老撾民眾在獲得更多就業(yè)機(jī)會的同時老撾全國總收入將提升21% ，這對改善民生發(fā)揮著重要作用。