相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家汽車(chē)出口總額為58億美元，同比增長(zhǎng)48%，在東盟國(guó)家汽車(chē)進(jìn)口總額中占比26%。今年前5個(gè)月，中國(guó)對(duì)東盟國(guó)家汽車(chē)出口依然保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

　　近年來(lái)，東盟國(guó)家新能源汽車(chē)消費(fèi)需求持續(xù)上升，各國(guó)紛紛出臺(tái)相關(guān)優(yōu)惠激勵(lì)措施。中國(guó)新能源汽車(chē)憑借在智能化、電氣化等方面優(yōu)勢(shì)，贏得越來(lái)越多東盟國(guó)家消費(fèi)者的青睞。中國(guó)與東盟不斷深化汽車(chē)業(yè)合作，助力地區(qū)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

　　中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大

　　“隨著汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者在關(guān)注品質(zhì)的同時(shí)，對(duì)新能源、智能化、個(gè)性化等有著更加強(qiáng)烈的需求。中國(guó)品牌汽車(chē)在東盟地區(qū)的市場(chǎng)份額逐年擴(kuò)大。”長(zhǎng)城汽車(chē)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　過(guò)去兩年，長(zhǎng)城汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了泰國(guó)、馬來(lái)西亞、老撾和文萊市場(chǎng)的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。今年1月，長(zhǎng)城汽車(chē)與越南TAG成安集團(tuán)股份公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，旨在為越南消費(fèi)者提供更智能、更清潔的汽車(chē)產(chǎn)品；4月，長(zhǎng)城汽車(chē)4款全球化車(chē)型在菲律賓上市；6月，在柬埔寨首都金邊舉辦“媒體品鑒上市與試駕活動(dòng)”，5款車(chē)型在當(dāng)?shù)厣鲜小壳埃L(zhǎng)城汽車(chē)的智能化產(chǎn)品已累計(jì)擁有近2萬(wàn)名東盟國(guó)家車(chē)主。

　　2022年9月，比亞迪宣布在泰國(guó)建設(shè)乘用車(chē)工廠。該工廠預(yù)計(jì)2024年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)能約15萬(wàn)輛，生產(chǎn)的汽車(chē)將投放至包括泰國(guó)在內(nèi)的東盟市場(chǎng)。菲律賓、越南和印度尼西亞也積極吸引比亞迪在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)新能源汽車(chē)組裝工廠。

　　2022年，泰國(guó)是東盟國(guó)家中進(jìn)口中國(guó)汽車(chē)增幅最大的國(guó)家，達(dá)到255%。今年上半年，比亞迪開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)在泰生產(chǎn)基地，哪吒、上汽等中國(guó)車(chē)企也紛紛宣布在泰國(guó)開(kāi)工建設(shè)海外乘用車(chē)生產(chǎn)基地、新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地。

　　上汽通用五菱印尼芝加朗工廠2015年建成以來(lái)，不斷針對(duì)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求進(jìn)行本地化改造。目前，工廠共計(jì)生產(chǎn)8款車(chē)型。2022年，五菱印尼銷(xiāo)售突破3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17%；截至目前，已累計(jì)銷(xiāo)售整車(chē)超過(guò)10萬(wàn)輛。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示：“隨著中國(guó)汽車(chē)出口不斷增長(zhǎng)，海外直接投資也將進(jìn)入快速發(fā)展階段。越來(lái)越多中國(guó)車(chē)企正積極進(jìn)入東盟市場(chǎng)進(jìn)行投資建廠。”

　　助力提升本土化制造水平

　　在馬來(lái)西亞寶騰汽車(chē)丹戎馬林工廠總裝車(chē)間，一批X90系列新車(chē)完成組裝，等待進(jìn)入質(zhì)檢線(xiàn)接受發(fā)動(dòng)機(jī)、燈光、尾氣排放等多項(xiàng)檢測(cè)。“這批新車(chē)已經(jīng)全部預(yù)訂出去了，再過(guò)一段時(shí)間就會(huì)交付客戶(hù)。”寶騰汽車(chē)涂裝車(chē)間高級(jí)經(jīng)理辛兆發(fā)對(duì)本報(bào)記者介紹。

　　成立于上世紀(jì)80年代的寶騰汽車(chē)是馬來(lái)西亞最大的汽車(chē)公司。但因創(chuàng)新制造水平落伍，公司發(fā)展一度陷入停滯。2017年6月，吉利集團(tuán)收購(gòu)寶騰汽車(chē)49.9%的股份，開(kāi)始全面管理寶騰，助力其實(shí)現(xiàn)品牌復(fù)興。2019年，寶騰汽車(chē)位于丹戎馬林的工廠完成擴(kuò)建，公司也于同年扭虧為盈，營(yíng)業(yè)收入同比翻番。“經(jīng)過(guò)6年融合發(fā)展，寶騰汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、制造、質(zhì)量、采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)的全面變革，銷(xiāo)量和市場(chǎng)占有率已連續(xù)4年在馬來(lái)西亞市場(chǎng)排名第二。”寶騰汽車(chē)制造副總裁繆亞軍表示，2023年第一季度，寶騰汽車(chē)在馬來(lái)西亞的市場(chǎng)占有率達(dá)21.2%。

　　在動(dòng)力車(chē)間，負(fù)責(zé)人郭永濤正指導(dǎo)當(dāng)?shù)貑T工生產(chǎn)用于寶騰多款主力車(chē)型的GEP3發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保性能突出，技術(shù)指標(biāo)國(guó)際領(lǐng)先。“一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過(guò)上百道工序才能下線(xiàn)，對(duì)技術(shù)要求很高。”郭永濤表示，公司正在積極推動(dòng)零部件本土化生產(chǎn)，推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。寶騰汽車(chē)董事長(zhǎng)拿督斯里賽·法依沙表示，吉利的入股加快了寶騰的發(fā)展，公司不僅奪回了馬來(lái)西亞市場(chǎng)，還開(kāi)拓了廣闊的出口市場(chǎng)。“相信在吉利全球化體系的支持下，寶騰未來(lái)將有更大的發(fā)展。”

　　2020年2月，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布收購(gòu)?fù)ㄓ闷?chē)泰國(guó)羅勇府制造工廠，經(jīng)過(guò)智能化改造于2021年投產(chǎn)。新工廠可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、插電式混動(dòng)和純電動(dòng)3種新能源車(chē)型與傳統(tǒng)燃油車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)8萬(wàn)輛，所產(chǎn)新車(chē)60%在泰國(guó)本地銷(xiāo)售。工廠不僅為泰國(guó)當(dāng)?shù)貏?chuàng)造超過(guò)1000個(gè)就業(yè)崗位，還與當(dāng)?shù)仉娏δ茉礄C(jī)構(gòu)合作，建設(shè)的充電站覆蓋超過(guò)50%的泰國(guó)公共充電網(wǎng)絡(luò)。

　　助推地區(qū)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　近年來(lái)，為加快綠色發(fā)展步伐、促進(jìn)汽車(chē)電氣化轉(zhuǎn)型，東盟國(guó)家采取各類(lèi)優(yōu)惠措施，如減免新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件進(jìn)口關(guān)稅、為消費(fèi)者提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、減免消費(fèi)稅等。數(shù)據(jù)顯示，2022年泰國(guó)、印尼、馬來(lái)西亞、新加坡、越南、柬埔寨的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)5.1萬(wàn)輛，較2021年增長(zhǎng)約219%。泰國(guó)、印尼和馬來(lái)西亞是東南亞地區(qū)三大新能源汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)新能源汽車(chē)品牌在東南亞地區(qū)的影響力逐漸上升。

　　今年4月，上汽通用五菱印尼公司與印尼政府簽署新能源汽車(chē)項(xiàng)目投資諒解備忘錄，計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大投資，加強(qiáng)印尼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)建設(shè)。同期，五菱新能源供應(yīng)鏈國(guó)軒高科在印尼本地生產(chǎn)的動(dòng)力電池包正式交付。目前，五菱首款“新能源全球車(chē)”Air EV在印尼新能源汽車(chē)市場(chǎng)的占有率近80%，累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)8600臺(tái)。

　　馬來(lái)西亞汽車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2023年馬來(lái)西亞電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望突破5000輛。去年12月，寶騰汽車(chē)派遣員工前往中國(guó)杭州，參加為期6個(gè)月的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)新能源汽車(chē)研發(fā)、融合、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和維護(hù)方面的知識(shí)。今年5月，寶騰汽車(chē)推出首款新能源混合動(dòng)力汽車(chē)X90，邁出向新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的一大步。馬來(lái)西亞總理安瓦爾表示，期待吉利集團(tuán)與寶騰汽車(chē)深化合作，推出更多新能源車(chē)型，助力馬來(lái)西亞成為東盟新能源汽車(chē)中心。

　　泰國(guó)“東部經(jīng)濟(jì)走廊”辦公室秘書(shū)長(zhǎng)朱拉表示，作為東南亞主要汽車(chē)生產(chǎn)基地，泰國(guó)近年迎來(lái)越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)投資生產(chǎn)新能源汽車(chē)，這與泰國(guó)政府發(fā)展新能源行業(yè)的政策相符。泰國(guó)開(kāi)泰研究中心預(yù)計(jì)，2023年泰國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到5萬(wàn)輛，其中中國(guó)品牌純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)份額有望從2022年的78%增至85%。泰國(guó)投資委員會(huì)日前宣布，長(zhǎng)安汽車(chē)將在泰投資建立一家電動(dòng)汽車(chē)制造工廠，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)快速增長(zhǎng)的需求。長(zhǎng)城汽車(chē)APP目前已經(jīng)覆蓋泰國(guó)70%的公共充電網(wǎng)絡(luò)。寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司近日也與泰國(guó)Arun Plus有限公司達(dá)成高效成組技術(shù)（CTP）合作協(xié)議，旨在助力泰國(guó)成為東南亞地區(qū)的電池生產(chǎn)中心。

　　朱拉表示，中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)還帶動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)來(lái)泰投資，如汽車(chē)零部件、輪胎、電池、充電樁等領(lǐng)域的企業(yè)，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位，還帶來(lái)技術(shù)和人才培訓(xùn)，有助于提高泰國(guó)勞動(dòng)力質(zhì)量。

　　（本報(bào)曼谷7月5日電）