共享電單車作為移動互聯(lián)網(wǎng)和租賃行業(yè)融合發(fā)展的新型服務(wù)模式，是城市綠色交通系統(tǒng)組成部分，但由于車企的無序投放、市民的隨意停放也逐漸成為城市管理共享電單車的一大難點。近日，麗水市綜合行政執(zhí)法局就聯(lián)合交警部門，開展了共享電單車監(jiān)管一件事聯(lián)合檢查，對麗水市區(qū)共享電單車的停放、頭盔配置、車輛功能、整潔度等情況進行突擊檢查。

　　檢查人員先后來到麗水繼光街與中山街交叉口、金匯廣場、囿山小學(xué)門口等地，可以看到現(xiàn)場大部分車輛能夠停放在劃定藍(lán)白停車區(qū)域，車身正對藍(lán)線，車輛擺放整齊。但同時也發(fā)現(xiàn)，不少車輛缺少腳踏板，部分頭盔未上鎖且存在自然損傷等問題。

　　“共享單車數(shù)字化應(yīng)用監(jiān)管一件事是我市‘大綜合一體化’行政執(zhí)法改革的一項具體舉措，既規(guī)范了監(jiān)管，也融入了綜合查一次。”麗水市綜合行政執(zhí)法局綜合協(xié)調(diào)處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題會立馬督促運營車企做好維護，“接下來還會不定期開展檢查，對運營車企例行日常考核，不斷提高市民使用共享電單車的滿意度，更好滿足大家出行需求。”

　　據(jù)了解，為治理共享電單車亂停放現(xiàn)象，麗水市綜合行政執(zhí)法局一直在探索。此前，該局已啟用AI識境精準(zhǔn)停車技術(shù)，上線運營主城區(qū)共享單車序化管理應(yīng)用系統(tǒng)，通過搭建市區(qū)共享單車規(guī)范化使用、布設(shè)電子圍欄，以數(shù)據(jù)分析、部門協(xié)同為手段，配套以管理考核辦法為依據(jù)，對共享單車企業(yè)運行情況進行監(jiān)測和聯(lián)合檢查，實現(xiàn)對共享企業(yè)日常運營的規(guī)范管理，為麗水市品質(zhì)提升、創(chuàng)建綠色出行提供保障。

　　同時，麗水市綜合行政執(zhí)法局還全面摸排梳理掌握市區(qū)共享單車存量，通過教授專家評估、運維企業(yè)座談等方式多方征求意見，合理調(diào)控容量，全程跟蹤清退，將市區(qū)4.6萬余輛共享單車減量至1.5萬輛；建立執(zhí)法、交通、交警、街道（社區(qū)）、運維企業(yè)等多部門全域聯(lián)合監(jiān)管工作機制，將職權(quán)下放至全域網(wǎng)格，針對共享單車亂投放、亂停放、亂丟棄、不上牌、不配盔、臟破損等亂象，做到及時巡查發(fā)現(xiàn)、實時群內(nèi)通報、30分鐘內(nèi)清運整改。

　　“共享電單車是城市一道流動的風(fēng)景線，下一步，我們還將通過創(chuàng)新管理方式、堅持多方共治等舉措，有效尋求共享電單車便民出行、規(guī)范管理間的‘平衡點’。”麗水市綜合行政執(zhí)法局綜合協(xié)調(diào)處相關(guān)負(fù)責(zé)人同時也呼吁，廣大市民在使用共享電單車過程中，要做到有序停車、文明用車，共同營造良好的出行環(huán)境。