人民網(wǎng)北京9月27日電 （董兆瑞）實時公交、定制公交、智能調度、公交軌道一張網(wǎng)……從2012年到2022年，這些出現(xiàn)在北京公交領域的新名詞，彰顯著北京公交十年發(fā)展的新突破、新變化、新成果。

　　9月26日，北京市交通委召開“北京交通這十年”地面公交主題媒體座談會。記者從會上獲悉，十年來，北京公交線路從1107條增長至1633條，增幅47.5%；運營線路長度從33279公里增長至42726公里，增幅28.4%，基本形成了四通八達的地面公交線網(wǎng)體系。同時，全市公交車輛數(shù)也由2.52萬輛增長至2.76萬輛。

　　促進公交軌道一張網(wǎng)融合發(fā)展

　　北京市交通委相關負責人表示，過去十年是北京公交快速發(fā)展、提質增效、提高服務的“黃金十年”。北京市公交行業(yè)科學構建“干、普、微”線網(wǎng)新體系，促進公交軌道一張網(wǎng)、一張圖融合發(fā)展，不斷提升市民公交出行體驗。

　　據(jù)介紹，全市近200條干線公交構成了“棋盤+環(huán)+放射”的地面公交骨架網(wǎng)絡結構，700余條普線公交以豐富的走向彌補軌道交通服務，連接各客流集散中心，服務城區(qū)中短距離和郊區(qū)區(qū)域內出行需求，而300余條微循環(huán)線實現(xiàn)線網(wǎng)末梢延伸，接駁軌道交通和公交干線。此外，由37條線路組成的夜班線網(wǎng)，覆蓋了三環(huán)路內主要骨干道路及回天地區(qū)、通州等出行熱點地區(qū)。數(shù)十條跨市域公交線路，服務廊坊、保定、張家口、承德等河北省多個市縣地區(qū)，助力京津冀交通協(xié)同發(fā)展。

　　北京公交集團相關負責人介紹，近年來，隨著軌道交通線網(wǎng)越織越密，北京公交從與軌道融合發(fā)展的角度出發(fā)，按照“減重復、增覆蓋、便接駁、提運速、推進微循環(huán)、豐富多樣化”的工作原則，優(yōu)化減少地面公交中長線路，增加公交與軌道接駁的微循環(huán)線路，同時補充軌道線路空白區(qū)域公交線路，加密軌道線網(wǎng)密度不足區(qū)域公交線網(wǎng)。截至2021年底，北京公交集團累計優(yōu)化公交線路1802條，減少重復線路長度4716.8公里，削減重復設站10121個，解決有路無車里程1093.36公里，方便2782個小區(qū)居民出行。

　　公交到達準點率達74.4%

　　自2019年開始，北京公交開始推行公交區(qū)域調度，運用車載定位、視頻監(jiān)控等信息化手段，實現(xiàn)對區(qū)域內線路的遠程指揮，將指揮調度的基本單位由“單線路”變?yōu)椤罢麉^(qū)域”，提高了車輛、人員、場站等資源的使用效率。據(jù)統(tǒng)計，通過區(qū)域調度改革，車次兌現(xiàn)率達到99%以上，發(fā)車準點率達到98%以上，到達準點率達到74.4%，運行間隔更加均勻，服務水平和運營生產效率均得到了提升。

　　同時，借助信息化手段，推出“實時公交”服務，乘客可以通過“北京交通”“北京公交”“高德地圖”“百度地圖”等手機APP查詢車輛實時位置、等候時間、車廂滿載率等乘車信息，使出行整體行程可計劃、可預期，出行滿意度不斷提高。目前，北京“實時公交”信息準確率達97%，每天服務數(shù)百萬人公交出行。

　　此外，2013年，北京在全國首次推出定制公交服務，圍繞市民通勤、旅游、就醫(yī)、通學等差異化出行需求，先后推出了商務班車、景區(qū)專線、巡游定制、優(yōu)享巴士等多個多樣化定制公交品種。經過十年發(fā)展，全市定制公交實現(xiàn)了從無到有、從有到“優(yōu)”的跨越式發(fā)展，目前全市共376條定制公交線路，日客運量超過2萬人次，通勤時間節(jié)省了30%以上。

　　清潔能源和新能源公交車占比達到91.7%

　　2012年以來，北京持續(xù)推動綠色公交發(fā)展，加速老舊公交車輛淘汰工作，國Ⅳ及以下柴油車輛全部淘汰。2012年至2021年，購置更新公交車22899輛。截至目前，北京清潔能源和新能源公交車占比達到91.7%。

　　在加快推進低排放的新能源和氫燃料公交車發(fā)展應用方面，目前，北京已完成170余處1000余座充電樁的建設，已建成2座加氫站。在2022北京冬奧會賽事交通運輸保障任務中，北京公交集團投入212輛氫能源公交車執(zhí)行運輸任務。冬奧會后，這些氫能源車輛已投入到日常線路的運營中。