人民網(wǎng)石家莊2月21日電 （趙明妍、實習生王夏菲）2月21日，本網(wǎng)從“河北省著力推動京津冀交通一體化發(fā)展”新聞發(fā)布會上獲悉，目前，多節(jié)點、網(wǎng)格狀、全覆蓋的綜合交通網(wǎng)絡(luò)基本形成，京津雄核心區(qū)半小時通達，京津冀主要城市1—1.5小時交通圈加速形成，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了堅實基礎(chǔ)與保障。

　　河北省交通運輸廳副廳長趙同安表示，京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出9年來，河北交通著力解難點、疏堵點、去痛點，打通“大動脈”，暢通“微循環(huán)”，京津冀交通一體化持續(xù)向縱深拓展。

　　雄安新區(qū)對外骨干路網(wǎng)持續(xù)完善

　　據(jù)趙同安介紹，河北省堅持高點定位，緊扣構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)，突出雄安新區(qū)樞紐作用，編制《河北雄安新區(qū)綜合交通專項規(guī)劃》等5個交通專項規(guī)劃，布局“四縱兩橫”高速鐵路網(wǎng)、“四縱三橫”高速公路網(wǎng)、網(wǎng)格化普通干線公路網(wǎng)和“一干多支”水上交通體系。

　　“堅持綜合立體發(fā)展，京雄城際鐵路通車，雄安至北京大興國際機場快線（R1線）建設(shè)加快推進，雄商、雄忻高鐵開工，‘四縱兩橫’高速鐵路網(wǎng)絡(luò)正在逐漸成形。”趙同安說。

　　新建高速公路454公里，津石高速和京雄、榮烏新線、京德高速一期通車，“四縱三橫”高速公路網(wǎng)全面打通，“容易”“安大”兩條普通干線建材通道投用；創(chuàng)造雄安標準，編制《雄安新區(qū)公路工程標準體系》，67項雄安標準全部高于目前國家標準；攻克超距雷達等關(guān)鍵性技術(shù)，京雄高速智慧照明系統(tǒng)安裝投用，開設(shè)自動駕駛專用車道，榮烏新線高速建設(shè)智慧化貨運通道……

　　目前，交通強國建設(shè)試點工作取得階段性成效，制定的4大類35項具體任務(wù)，已完成20項。中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心在雄安新區(qū)完成選址。

　　京雄高速二期是河北省正在與京津共同推進的6個交通一體化重點項目之一。“項目起自保定市涿州義和莊鄉(xiāng)，與京雄高速義和莊樞紐互通相接，向西經(jīng)東坡鎮(zhèn)，止于京港澳高速公路。路線全長約13公里，采用雙向六車道高速公路標準，設(shè)計時速為120公里，今年開工建設(shè)，計劃2025年完工。”河北省交通運輸廳協(xié)同發(fā)展處處長曹慶偉表示，該項目的實施對完善區(qū)域公路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，增強大興國際機場集疏運通道的交通供給能力，推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進程，促進沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

　　綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化

　　近年來，“軌道上的京津冀”加快建設(shè)，河北省通車里程達到8243公里，位居全國第2位，實現(xiàn)市市通高鐵，省會到北京1小時通達，省會與廊坊、承德高鐵直達。

　　同時，互聯(lián)互通的公路網(wǎng)絡(luò)全面構(gòu)筑，河北省公路里程達到20.9萬公里；高速公路達到8326公里，位居全國第5位，實現(xiàn)縣縣通高速；打通拓寬京津“對接路”42條段、2540公里，連通干線公路達到47條、74個接口。

　　“港口建設(shè)方面，全省港口新增生產(chǎn)性泊位4個，達到246個；新增通過能力2440萬噸，通過能力達到11.6億噸，居全國沿海省市第3位；完成投資58.2億元，為‘十四五’以來新高。港口生產(chǎn)方面，2022年全省港口完成貨物吞吐量12.8億噸，居全國沿海省市第4位。”河北省交通運輸廳港航處處長陳洪源說，“港口資源整合方面取得重大突破，我省相繼重組、設(shè)立河北港口集團、渤海遠洋公司兩家省級港航企業(yè)。集裝箱發(fā)展方面，全省港口完成集裝箱吞吐量498萬標箱，創(chuàng)歷史新高。累計開辟內(nèi)外貿(mào)航線70條，內(nèi)陸‘無水港’71個。”

　　趙同安表示，河北一樞多支多點機場布局體系基本成型，全省運輸機場、通用機場分別達到7個、19個。河北機場集團以委托管理形式加入首都機場集團，京津冀機場群主要機場實現(xiàn)一體運營、錯位發(fā)展，不斷加強安全、運行、服務(wù)等標準對接，推動運行協(xié)同化、管理一體化。石家莊機場空鐵聯(lián)運旅客占比保持在10%左右，對京津冀及周邊區(qū)域輻射能力不斷增強。

　　“大興機場臨空經(jīng)濟區(qū)交通建設(shè)穩(wěn)步推進，京德高速河北段、新機場北線高速、國道G105京冀接線段建成通車，省道S320（禮賢連接線）加快建設(shè)，國道G105石河營至九州連接線段年內(nèi)開工建設(shè)，片區(qū)路網(wǎng)將更加便捷通暢。”河北省交通運輸廳綜合規(guī)劃處處長呂慧哲說。

石家莊機場。 河北機場集團供圖

　　運輸服務(wù)一體化水平大幅提升

　　2022年，北京冬奧會成功舉辦。趙同安在發(fā)布會中提到：“冬奧交通任務(wù)圓滿完成，賽時巴士線路和保障車輛運行有力有序，有力保障157萬余人次綠色高效、安全便捷出行，黨中央、國務(wù)院授予省交通運輸廳‘北京冬奧會、冬殘奧會突出貢獻集體’。”

　　建立省部、省際和京津冀區(qū)域保通保暢協(xié)同機制，聚焦信息聯(lián)動，實時推送河北省核發(fā)通行證的進京運輸車輛信息，實現(xiàn)互通互認；聚焦政策協(xié)同，5次優(yōu)化查驗流程；聚焦紓困解難，“一事一協(xié)調(diào)”解決各類不通不暢問題3376個；聚焦重點領(lǐng)域，持續(xù)保障能源、糧食、民生等重點物資安全高效運輸……

　　此外，交通一卡通互聯(lián)互通實現(xiàn)全省覆蓋，并與京津等全國357個城市公共交通乘車刷卡互通。環(huán)京定制快巴運營，為通勤人員提供定制客運服務(wù)，目前開通廊坊燕郊、大廠、香河至北京國貿(mào)主線路3條、支線10條，惠及8.9萬人。京廊、京保、京涿通勤高鐵相繼開通，沿線人民群眾出行更加便利。推進集裝箱鐵水聯(lián)運拓展，2022年，開通多式聯(lián)運線路30條，建成內(nèi)陸港71個，多式聯(lián)運集裝箱運量達到76.4萬標箱。

　　在深化交通數(shù)據(jù)共享方面，河北建立起交通信息資源共享模式，打通數(shù)據(jù)傳輸鏈路，拓展數(shù)據(jù)共享范圍，實現(xiàn)“兩客一危”、路網(wǎng)運行等4大類10項信息共享。開展全方位對接合作，組織聯(lián)合治超、應(yīng)急演練、勞動競賽、養(yǎng)護作業(yè)、除雪保暢和保通保暢等專項行動80余次；京津冀三地聯(lián)合發(fā)起倡議，組建起45家單位為成員的京津冀陸海空港聯(lián)盟。

　　“下一步，我們將聚焦河北‘三區(qū)一基地’功能定位，抓重點、補短板、強弱項，按照京津冀交通一體化有關(guān)規(guī)劃和方案，推動京津冀交通一體化向縱深拓展。”趙同安介紹，包括加快交通強省建設(shè)，聚焦建設(shè)交通強省，著力構(gòu)建立體互聯(lián)的基礎(chǔ)設(shè)施體系、高效順暢的流通服務(wù)體系、泛在先進的智慧交通體系、綠色低碳的發(fā)展轉(zhuǎn)型體系和安全可靠的平安交通體系；強化區(qū)域路網(wǎng)聯(lián)通，推進雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線、雄商高鐵、雄忻高鐵，開工建設(shè)京雄高速二期工程，推進津興鐵路、北京地鐵平谷線河北段等項目建設(shè)，加快廊坊北三縣與通州區(qū)跨界骨干道路項目建設(shè)；強化樞紐集群聯(lián)動，推動石家莊市與天津市聯(lián)合實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，構(gòu)建功能完善、分工合理、錯位發(fā)展、高效協(xié)同的津冀世界級港口群。

　　同時，河北將強化運輸服務(wù)聯(lián)合，構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，打造北三縣跨區(qū)域通勤客運先行先試樣板。全面落實協(xié)同發(fā)展機制，與京津保持密切溝通，持續(xù)開展規(guī)章規(guī)范性文件交叉?zhèn)浒浮Ｑ芯吭谑‰H客運、超限超載等領(lǐng)域開展信用治理。