記者從江蘇省鐵路集團獲悉，隨著江蘇鐵路2024年春運方案于近日出臺，在自1月26日起至3月5日的40天春運時間里，江蘇鐵路預計將發送旅客2800萬人次。作為三年新冠疫情防控轉段后首個正常組織的春運疊加近年來放假時間最長春運，預計旅客出行意愿較往年更為強烈。為此，鐵路部門進一步加大運能供給，盡力滿足旅客出行需求。

　　鐵路部門預測，江蘇鐵路今年春運期間日均約70萬人次，預計同比增長25%，將下創近六年新高。為滿足春運旅客出行需要，鐵路部門按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的思路專門鋪畫了春運列車運行圖，將適需增開多個方向旅客列車205.5對（直通旅客列車97對、管內旅客列車108.5對），其中增開直通旅客列車采用基本和應急兩套梯次運力方案，增開管內旅客列車采用基本和夜間兩套運力方案。

　　具體分析，節前15天，蘇南地區客流出行將較為集中，京滬高鐵、滬寧城際、寧杭高鐵、寧蓉鐵路等線路，南京、徐州、南通、蘇州、連云港等地火車站屆時將迎來短時大客流。鐵路部門將適時增開旅客列車174.5對（直通旅客列車94對、管內旅客列車80.5對），特別是增加滬寧地區向蘇北方向動車組列車運能調撥，以助力沿線地區旅客出行。節后25天，蘇中蘇北地區客流在全省客流中的比重將顯著上升，預計徐鹽、連鎮、鹽通、寧啟等線路，徐州、連云港、鹽城、淮安等地火車站將面臨客流大考。鐵路部門將適時增開旅客列車173.5對（直通旅客列車95對、管內旅客列車78.5對），并統籌做好客流組織，切實做好春運服務工作。（陳彥）