【春運進行時】

　　光明日報記者 顏維琦

　　大年初一早上七點半，剛到崗的上海虹橋站值班站長韓駿收到應急處置信息平臺的一則消息：因天氣影響，列車運行秩序不正常，請各站落實相應工作，確保運輸安全。

　　“收到！”韓駿拿起對講機，不慌不亂開始部署。“運轉，密切關注車次運行情況……綜控室，加強廣播宣傳，抓緊統計晚點列車的人數……”

　　“我就是今天虹橋站的值日生。”韓駿一邊忙著一邊答。上海虹橋站在春運期間發送發送旅客近千萬人次，確保旅客出行安全有序，每一個崗位、每一個環節都不能出錯。

　　今年是韓駿值班的最后一個春運。59歲的韓駿自1983年從部隊轉業到鐵路，從上海站的客運員、客運值班員、工班長到虹橋站值班站長，一干就是39年。

　　確認好各部門工作情況，已近9點，還沒來得及喝口水，一名中年男子便急匆匆跑到值班站長室。“同志，幫幫我，今天我一定要回去的。”因為車票售完，急著回家的張先生來求助，“我妻子是外科醫生，后天要做手術，按規定明日做好核酸后就不能離開單位，如果我今天不能趕回家，6歲的小孩沒人照顧。”

　　“先別急，我幫你看看去西安的普速車還有沒有票。”韓駿安慰道。當天上海站發往西安的最后一趟普速車雖然有票，但還有30分鐘就要發車了，從虹橋坐地鐵到上海站需要50分鐘，肯定是趕不上了。“同志，再幫我想想辦法吧，明天一早能到家也行。”張先生一臉焦急。

　　“咱們可以坐高鐵到常州站趕這趟火車。”韓駿邊說邊帶著張先生快步前往售票窗口。“來得及，到了常州站有兩個多小時的換乘時間。今天你算問對人了，我們‘韓老’的業務可是虹橋站數一數二的。”售票員笑著說。

　　在同事眼中，韓駿是虹橋站的“問不倒”，可他自己卻不這樣認為：“哪有什么‘問不倒’，時代在進步，鐵路的業務知識也需要我們不斷更新學習。”自2010年虹橋站開站以來，韓駿就擔任值班站長，這位虹橋站“老人”學習的勁頭也讓大家佩服。“今年春運前夕，鐵路12306推出了手機辦理電子臨時身份證明、客戶端免登錄辦理退改簽業務等新措施，我這快60歲的人了，如果不與時俱進地先學，怎么為旅客答疑解惑！”韓駿笑著說。

　　這些年，韓駿見證并經歷了鐵路事業的飛速發展。說到退休前的愿望，韓駿想了想：“在崗一天就要為旅客的平安出行堅守一天。鐵路365天全年無休，快40年了我也是經常節假日在上班，希望退休后多陪陪家人，彌補這些年的遺憾。”