【這些文化遺存現今的模樣⑤】

　　光明日報記者 宋喜群 王冰雅

　　“黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山。羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。”有多少人初次得識玉門關，是在邊塞詩人王之渙的詩篇中？！

　　玉門關，漢代便已經是中原連接西域的重鎮。而唐詩中提及玉門關者，更有百余首之多。李白的“長風幾萬里，吹度玉門關”,王昌齡的“青海長云暗雪山，孤城遙望玉門關”，戴叔倫的“愿得此身長報國，何須生入玉門關”……或言從軍報國之志，或展邊塞風光之奇，或書文化融合之勝，或寄苦寒戰亂之憂，讀來無不壯闊豪放，蕩氣回腸！

　　讀這些詩，總有一個疑問浮上心頭：春風，為什么不度玉門關？

　　五月春深，記者驅車西行，欲探個中究竟。

　　“這得從玉門關的地理位置和氣候特點說起。玉門關地處內陸腹地，來自海洋的暖濕氣流被重重關山阻擋，抵達這里時已消散殆盡。所以，這里干旱少雨，植物很難生長。古人離別，多有折柳寄情之俗。你想一想，折個柳枝都不能，哪還有春天的氣息？加上與中原路途遙遠、交通不暢，更加重了人們對玉門關偏遠、苦寒、孤寂的心理感受。”記者道出心中疑問，同行的敦煌市文物保護中心副主任張春生這樣解釋。

　　高速公路平坦如砥，汽車風馳電掣，窗外景色若奔。臨近青黑色的北山時，地形緩降，車駛入疏勒河谷。這里距敦煌市區約90公里，是河西走廊最西端，也是整個河西走廊最開闊的地帶。

　　“瞧，那就是玉門關了！”張春生手指前方。

　　但見一座四方夯土城堡孑然兀立，仿佛一位滄桑老者，面向茫茫瀚海，傾吐千載往事。這座城堡俗稱“小方盤城”，據考證，正是漢代玉門關都尉治所。

　　越靠近城堡，心頭的震撼越強烈——兩千年風霜如劍，在城堡上雕刻出歲月的痕跡。厚重的墻體、高大的城垣，令人遙想起當年這里馳騁過的蕭蕭戰馬、飛揚過的獵獵旌旗，耳畔仿佛傳來鼙鼓聲聲。

　　小方盤城遺址不遠處，還有大方盤城遺址、漢長城邊墻及烽燧遺址。座座烽燧向西延伸、漸次排開，讓人恍然得見“一驛過一驛，驛騎如星流”的繁忙景象。倏忽，記者眼前似乎踏過一支又一支滿載貨物的駝隊。駝隊揚起的沙塵漫向遙遠的天際，塵盡了，駝鈴聲仍伴著風嘶悠悠傳來……

　　一座玉門關，半部河西史。玉門關一帶陸續出土的大量漢代簡牘，如同穿越時空的鑰匙，將塵封已久的歷史之門緩緩打開。“今天，這些飽蘸歷史筆墨的簡牘走上專家學者案頭，還走進了博物院館、高校課堂。甘肅簡牘博物館與蘭州大學文學院合辦讀簡班，觸摸中華文明脈動。一批研究成果整理出版，讓冷門絕學重現時代光彩……”張春生如數家珍般介紹。

　　學術并非千年雄關對話今人的唯一方式。鑿刻了玉門關硬朗線條的大漠罡風、照耀著千里河西的炎炎烈日，正在成為無窮寶藏。

　　站在玉門關遠眺，眼前綿延鋪開的，不僅有林立的風力發電機，還有巨大的“銀色向日葵”，追隨陽光的方向轉動著葉片！

　　“這是敦煌光電產業園區，咱們看到的，是100兆瓦熔鹽塔式光熱發電站一萬多面‘定日鏡’構成的圓形矩陣。是不是很科幻？”一定是這些歷史遺存為張春生插上了想象的翅膀。

　　欲把“科幻”和現實連接起來，記者驅車來到敦煌光電產業園區。在“鋼鐵巨人”和“定日鏡”中穿行，如同在時空隧道里漫游了一番。“2009年，全國首個20兆瓦并網光伏發電特許權示范項目落戶敦煌，率先開啟了新能源產業發展之路。到2021年底，已建成光電項目2259兆瓦！”首航高科敦煌100兆瓦光熱電站總經理劉福國邊帶我們漫游，邊自豪地介紹。

　　追風逐日間，能量滾滾來。在國家碳達峰、碳中和戰略目標實施中，敦煌新能源產業正釋放出勃勃生機。

　　駕車一路向前，一派別樣風景從蒼黃底色中跳躍而出，奪人眼目——

　　那是郁郁蔥蔥的綠。隨著三北防護林、退耕還林、沙化土地封禁保護、灌區節水改造等項目穩步推進，月牙泉恢復補水工程全面建成，城市綠地、生態綠網、交通綠廊隨處可見。

　　“春風不度”已成歷史，物暢其流還看今朝！

　　綠意掩映下，路橋縱橫、處處通達。張春生感慨地說：“隨著‘一帶一路’建設步伐加快，這些年，敦煌莫高國際機場擴建升級，航空口岸對外開放，敦格鐵路建成通車，柳敦高速開通運營，新增高等級公路267公里……交通越來越立體、方便，去啥地方都不愁人了！”

　　走向世界的敦煌，正扛起中華文化“出海”大旗：五屆敦煌文博會亮點紛呈，2021“東亞文化之都”美譽加身，《絲路花雨》《又見敦煌》《敦煌盛典》等演藝項目把戈壁綠洲裝點得繁花似錦……

　　拜別玉門關回到敦煌市區，已是華燈初上。徜徉在陽關中路的夜市中，叫賣聲、贊嘆聲、快門聲，交織出一幅幅多姿多彩的市廛風情畫。

　　昔日的那些詩家墨客，如果看到此情此景，又會吟出怎樣的詩句呢？