光明日報記者 崔興毅 光明日報通訊員 陳清杰

　　今年入汛以來，華南地區累計雨量大、影響范圍廣、持續時間長、暴雨落區重疊度高，多地出現了嚴重洪災。據中國氣象局消息，東北這兩天還將要迎來暴雨，其中吉林東南部還會有大暴雨。全球頻發的極端氣象，正考驗著當下的科技時代。究竟什么樣的技術能幫助人類減緩極端天氣帶來的影響？

　　　精準預報，衛星、雷達齊發力

　　過去，防汛靠的是傳統“腳底板”不間斷巡查。現在，時刻在線的“智慧雙眼”就能幫人們嚴防死守——

　　利用天上的衛星，穿透積雨云開展成像，根據雷達影像掌握防汛情況；矗立在高處的氣象雷達，時刻保持高度“警惕”，實時捕獲雷雨等惡劣天氣信息，進行及時預警……中國電科在空、天、地部署了諸多拳頭產品，打造天氣探測的“千里眼”“順風耳”。

　　目前氣象預報中采用的技術，如雷達和衛星云圖，解決的是極端天氣的預測問題。

　　遙感技術是一大防汛“感知利器”，利用遙感衛星對積雨云開展成像，再根據獲取的雷達影像分析防汛情況。“我們采用雷達遙感衛星實施拍攝，可以穿透積雨云成像，以雷達影像支撐防汛防災工作。”電科萊斯南京萊斯信息技術股份有限公司專家徐曉貝表示，中國電科還為遙感衛星提供大批關鍵核心元器件，幫助遙感探測看得更清、更準。

　　精準預報和精細服務需要高水平的氣象監測手段支撐，針對極端天氣過程的實時精密監測，中國電科自主研制了以國內首部S波段大型數字相控陣雙偏振天氣雷達、全球首部應用于民航領域的C波段大型數字相控陣天氣雷達等為代表的系列化氣象雷達產品，全面覆蓋測雨、測風、測云等氣象探測需求，在強對流天氣短臨預警預報領域取得重大技術突破。

　　“為大興國際機場配備的全球首部應用于民航氣象領域的業務化C波段相控陣天氣雷達，掃描速度快、測量精度高、覆蓋范圍廣，30秒精準測云雨，快速有效探測雷雨、大風、下擊暴流、風切變等災害性天氣，為精準的航空氣象監測預警與服務提供有力支撐。”國睿科技股份有限公司專家官林海表示。

　　　災害救援，應急通信為保障

　　極端災害發生時，保障通信就是保障應急救援的“生命線”。失去通信信號會導致求助信號無法發出，搶險救災現場的指揮調度無法展開。應急通信，就成為防汛減災的通信保障。

　　“通過給水利部門配備衛星通信地球站、高通量便攜站、天通衛星通信終端、天通物聯網終端等，就可在因受災無法通信的特殊時期，實現水雨情數據報訊監測回傳，開辟珍貴的生命通道。”中國電科網絡通信研究院專家孫晨華說。

　　在固定翼飛機上搭載應急通信設備，還可以搭建防汛救災的“空中生命線”。“以MPP特種飛機為飛行平臺，根據航空應急救援不同的應用場景，我們加裝光電吊艙、SAR雷達、機載通信系統等任務載荷，可執行海上巡視、海事執法取證、搜救和應急指揮等任務。”中電科蕪湖鉆石飛機制造有限公司專家曹俊表示，在汛期巡查中，利用該平臺，可開展多架次、多航線空中巡查，提供清晰、完整的汛期信息。

　　　綜合研判，智能平臺作支撐

　　從汛息收集、應急方案匯集到信息全面發布，需要一整套智慧的解決方案和智能平臺支撐。

　　一張屏實時顯示每日氣候信息，綜合評判每周氣候總況，智能評估每月惡劣天氣趨勢……在國家氣候中心，由中國電科打造的全球氣候信息處理與分析一體化綜合業務平臺（CIPAS 3.0）正在發揮重要作用。

　　“支撐國家、區域與省級氣候部門，實現全球日、侯、旬、月、季、年等尺度的氣候監測診斷，該平臺可提供日尺度45天延伸期、月尺度13個月的全球氣候預測，以及氣候影響評價和氣候應用服務等。”中國電科國睿科技股份有限公司專家朱軍向記者介紹，基于對氣象監測、預報預警及災害歷史等大數據的智能化處理分析，該平臺獲得各類氣象災害的致災因子危險性等級，進而評估暴雨（雪）、臺風、雷暴等氣象災害及山洪、泥石流等衍生災害的風險趨勢，為防災、減災、救災提供智慧化決策支持。

　　通過一張圖可直觀掌握河北省全域水系情況及河流的走向，動態監測水庫周邊的雨水情信息……中國電科太極計算機公司為河北省打造了“防汛一張圖”平臺。

　　“該平臺實現對河北防汛態勢的一圖感知和防汛資源的全局統攬，提供防汛監測預警、資源分析、指揮調度、輔助決策等功能。”該公司專家黃臣介紹，他們還承建了天津經濟技術開發區防汛管理平臺，實現24小時全天候不間斷數據采集、監測、預警，提供防汛監測預警、資源分析、指揮調度、輔助決策等功能。

　　“自2020年投入運行以來，已采集近1000萬條監測數據，累計預警100余次，預警短信發送10000余條，為防汛應急工作提供重要支撐。”黃臣說。