新華社深圳2月19日電 題：新平臺、新通道、新銜接——深圳推進粵港澳大灣區(qū)建設一線觀察

　　新華社記者

　　2019年2月，中共中央、國務院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。四年來，深圳粵港澳大灣區(qū)建設深入推進。從不斷涌現(xiàn)的科技創(chuàng)新平臺，到不斷“擴容”的基礎設施新通道，再到不斷深化的機制、規(guī)則銜接進程，深圳聚焦關鍵領域和重點環(huán)節(jié)主動謀劃、積極作為，著力服務港澳融入國家發(fā)展大局，推進粵港澳大灣區(qū)建設取得新成效。

　　新平臺引領灣區(qū)科技創(chuàng)新邁向更高層

　　2023年伊始，集中承載包括大科學裝置、科研機構(gòu)、高校等24個重大科技創(chuàng)新載體的深圳光明科學城啟動區(qū)又忙碌了起來。設備安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、科研人員入駐……合成生物研究等大科學裝置正在緊張有序組裝，預計今年將部分投入使用。

　　從光明科學城放眼整個粵港澳大灣區(qū)，四年來，深圳發(fā)揮引擎作用，引領大灣區(qū)科技創(chuàng)新邁向更高層次。

　　組建70多個研究團隊，總?cè)藬?shù)超過900人，發(fā)表300多篇學術(shù)論文，在腦科學基礎研究領域取得了一系列原創(chuàng)性成果——中國科學院深圳先進技術(shù)研究院與香港科技大學共同牽頭建設的深港腦科學創(chuàng)新研究院成立三年多來交出“成績單”。目前，該院牽頭建設的腦科學技術(shù)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，已經(jīng)吸引近50家企業(yè)和科研團隊，部分企業(yè)的融資規(guī)模超過10億元人民幣。

　　“以腦科學為代表的基礎研究正成為大灣區(qū)科技協(xié)同創(chuàng)新的新平臺，我們將進一步整合大灣區(qū)的科創(chuàng)資源和人才資源，實現(xiàn)學術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化‘雙輪驅(qū)動’。”該院院長王立平說。

　　來自深圳市相關部門的數(shù)據(jù)顯示，2019年以來，深圳已累計資助深港澳科技計劃項目超過2億元，9730萬元已跨境投入科研活動。此外，6所香港高校累計在深圳設立了88個與產(chǎn)業(yè)高度契合的實驗室或研發(fā)中心，孵化了265家科技企業(yè)。

　　新通道促進交往交融“心聯(lián)通”

　　2月6日，隨著深港陸路口岸全面恢復正常通關，在深圳東部又增添了一條跨境新通道——蓮塘/香園圍口岸正式啟用旅檢通關。

　　文學淵來自深港兩地騎行愛好者組成的龍坊俱樂部，他說：“早上7點入境，在深圳鹽田海濱綠道騎騎車、品嘗下美食，都來得及回去返工，真是方便。”

　　除了蓮塘/香園圍口岸，多個深港要素跨境流動的“主動脈”正在升級轉(zhuǎn)型：沙頭角口岸已開工建設，連接香港和內(nèi)地歷史最久的“第一口岸”羅湖口岸正在推進改造升級前期工作，而皇崗口岸重建項目已進入基坑施工階段，新口岸將銜接香港北部都會區(qū)及新田科技城規(guī)劃，并推行具有深港特色“合作查驗、一次放行”等高效便捷查驗模式。

　　立足大灣區(qū)樞紐定位，深圳也在加快打造暢達互通交通運輸體系。深港直升機空中航線復通，深中通道建設進度條不斷刷新，深江鐵路深圳段首樁正式開鉆，深汕鐵路全面開工建設，深惠城際、穗莞深城際等項目建設穩(wěn)步推進，深圳機場三跑道建設如火如荼、雛形初現(xiàn)……未來，深圳還將用不斷延伸的立體交通體系，構(gòu)造與其他灣區(qū)城市的“1小時生活圈”。

　　新銜接推動規(guī)則對接更加完善

　　日前，前海國際仲裁大廈迎來一個新機構(gòu)——京師浩然（前海）聯(lián)營律師事務所。至此，全國16家粵港澳聯(lián)營律師事務所已有8家入駐前海，在前海執(zhí)業(yè)的港澳籍律師超過70名。

　　近年來，前海圍繞現(xiàn)代服務業(yè)，持續(xù)擴大內(nèi)地與港澳專業(yè)資格互認范圍，推動內(nèi)地與港澳人員跨境便利執(zhí)業(yè)。目前，港澳專業(yè)人士在前海備案執(zhí)業(yè)范圍擴大到18類。

　　河套深港科技創(chuàng)新合作區(qū)深圳園區(qū)則緊抓科技創(chuàng)新領域推動深港規(guī)則銜接。首個在深港雙方共同制定的“聯(lián)合政策包”支持下，由深港兩地專家和部門聯(lián)合評審的科研項目——香港應用科技研究院國際化應用基礎研究機構(gòu)獲得通過，未來將入駐位于河套的香港科學園深圳分園。

　　深港協(xié)同評審破除內(nèi)地與香港關于科研項目的評審規(guī)則、體系差異化障礙，將深港兩地專家、資源接軌，為深港協(xié)同發(fā)揮科研優(yōu)勢搭建聯(lián)動平臺，助力河套合作區(qū)建設與國際學術(shù)、制度接軌的國際化一流科創(chuàng)中心。（記者王攀 陳宇軒 趙瑞希 毛思倩）