作者：楊智宇（復旦大學歷史地理研究中心博士后）

　　橋梁作為跨越大河天塹的主要交通通道，是人類文明史上的標志性景觀。中國幅員遼闊，歷史悠久，不僅在卷帙浩繁的典籍中留下了大量關于橋梁的文獻記載，而且還有不少古代橋梁遺跡留存至今，見證了華夏文明數千年的歷史滄桑與文化積淀。

　　近代以來，唐寰澄、羅英、茅以升、李約瑟等中外知名學者對中國的橋梁史進行了多方面的深入研究。李曉杰在前人研究的基礎上，從歷史脈絡、工程技術、美學設計、建筑園林、詩詞文學、軍事戰役、文化典故、神話傳說、民間風俗九個維度出發，所著《橋上橋下的中國》深入淺出地梳理了中國橋梁起源、發展、變遷的歷史進程，詳述了古橋營建的絕妙技藝，剖析了橋梁設計的美學價值，鑒賞了橋梁建筑的園林藝術，品讀了描繪橋梁景觀的詩詞篇章，回顧了歷史上發生于橋梁的經典戰役，分析了以橋梁為舞臺的逸事典故，解讀了以橋梁為主題的神異故事，介紹了各民族與橋梁相關的習俗。

　　具體而言，該書具有以下幾個特色。

　　首先，涵蓋豐富且全面的橋梁類型。以橋梁的形制論，包括梁橋、拱橋、索橋、浮橋、廊橋、亭橋等形態各異的橋梁。以橋梁的材質論，包含石橋、木橋、竹橋、舟橋、鐵橋等各類建筑材質的橋梁。以橋梁的時代論，書中所涉橋梁年代跨度從原始社會一直到近現代，長達4000余年，幾乎跨越了整個中華文明史。以橋梁的功能論，該書不僅詳細介紹了以交通功能為主的橋梁，而且具體分析了兼顧水利功用的多功能橋梁（例如具有水閘功能的紹興三江閘橋、具有水渠功能的洪洞惠遠橋、能夠進行水文測量的吳江垂虹橋等）。此外，還對藝術性優先于功能性的園林橋梁進行了專門論說。除了具象、真實的橋梁外，該書還討論了中國文化中那些只有象征意義而并非真實存在的橋梁（比如“鵲橋”“奈何橋”等），以及自然天成的“天生橋”景觀（如桂林象鼻山），涉及與橋梁相關的各類文化符號。

　　其次，橋梁人文意象的科學解讀。橋梁修建時留下的工程痕跡，在歷史演進的過程中常被賦予特殊的人文意義，而其原本所具有的科學意義卻變得鮮為人知。《橋上橋下的中國》一書在考察橋梁人文意義的同時，更注重從工程技術的科學原理出發，解讀橋梁人文意象背后的科學內涵。例如，在橋梁工程史上占有重要地位的趙州橋，其橋身存留的蹄印、車道溝等痕跡在各種圍繞趙州橋的神仙故事中被描述為具有神異色彩的“仙跡”。書中通過對趙州橋建筑工程技術的討論，詳細介紹了這些“仙跡”的科學依據（如所謂“驢蹄印”實際上是行車外緣的界限，“手印”則是大橋需要加固時最適宜的支撐位置），將科學原理寓于神話故事之中，相輔相成。

　　再次，橋梁文化意涵的歷史解構。橋梁作為中國文化中具有代表性的景觀，是許多重要事件發生的歷史舞臺，諸多著名的典故都同橋梁有著密切的關聯，這就賦予了橋梁獨特的文化意蘊。這些典故有的是神話傳說，有的是文獻可征的真實事件，有的則是以歷史事件為原型的演繹創作，經過千百年的流傳，已經沉淀為中國文化的重要符號。作者以科學的視角，對橋梁背后這些人和事所代表的文化內涵進行解構，揭示其真正的歷史意義。例如，書中通過對《三齊略記》所載秦始皇填海架橋故事的分析，剝去故事本身的神話色彩，講述了秦并六國后由內陸型國家向臨海型國家的歷史轉變。又如，書中借由“銅雀春深鎖二喬”的詩句，探討了銅雀臺橋的文化內涵，向讀者展示了這一家喻戶曉的三國故事是如何從歷史事件的原型轉變成為小說創作的演義面貌。

　　最后，圖像資料與文字論述的相得益彰。在準確精練的文字之中插入豐富的圖像資料，是該書的一大特色。圖文對照，使讀者得以清晰地了解橋梁的建筑形態、工程原理以及美學意義。書中的圖像資料包括三類：其一，橋梁建筑的實景影像（例如北京頤和園的十七孔橋、浙江新昌縣的迎仙橋等）。在閱讀過程中透過這些影像資料，能夠更直觀地感受橋梁的藝術美感與厚重歷史。其二，考古發現的橋梁圖像（例如內蒙古和林格爾東漢墓壁畫中的渭河橋圖）。通過地下之新材料與紙上之史料相互印證的二重證據，還原橋梁的歷史面貌。其三，橋梁結構的復原圖（如半坡木橋假想圖、褒斜道棧道復原想象圖、趙州橋拱券示意圖等）。通過對橋梁建筑結構復原的圖像展示，更清晰準確地呈現橋梁的構件和形態，理解橋梁設計的工程原理。

　　總而言之，《橋上橋下的中國》以橋梁這一承載中華優秀文化的景觀為切入點，從不同側面展現了華夏文明的基本樣貌與精神內核，是一部兼具學術性與普及性的歷史讀物。