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　　為大灣區建設注入強勁動能

　　——廣州南沙加速打造粵港澳全面合作平臺

　　光明日報記者 唐一歌 吳春燕

　　廣州南沙，地處粵港澳大灣區地理幾何中心，是連接珠江口兩岸城市群和港澳地區的樞紐性節點。

　　2019年2月，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確南沙為粵港澳合作發展的重大合作平臺之一。2022年6月14日，國務院印發《廣州南沙深化面向世界的粵港澳全面合作總體方案》（以下簡稱《南沙方案》），賦予南沙打造立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平臺的全新定位。

　　新定位，啟新篇。《南沙方案》發布一年來，南沙時不我待，開啟了全方位加速跑：

　　南沙港區四期投入運行，成為全球首個江海鐵多式聯運全自動化碼頭，南沙國際航運物流樞紐功能更顯著；

　　個人所得稅優惠、15%企業所得稅優惠等利好政策落地，港澳企業與人才扎根南沙發展信心更堅定；

　　香港科技大學（廣州）迎來首批新生，南沙與香港兩地創新人才交流更密切；

　　大裝置大平臺落子南沙科學城，深海、深地、能源和空天等領域科技力量更集聚；

　　…………

　　年輕、開放、活力迸發的南沙，正以海納百川的姿態，擁抱著有志于創新創造、成就夢想的人們，并以越來越強的平臺作用，為大灣區建設向縱深推進注入強勁動能。

　　1.引領創新：點燃灣區高質量發展新引擎

　　如果不是在南沙街頭親身體驗，很難想象無人駕駛已經悄然來到我們身邊。在廣州南沙區內，記者呼叫到一臺車內無安全員的自動駕駛車輛去創享灣。行駛中，“無人車”聰明地避讓著其他車輛，行進十分順利。

　　4月21日，小馬智行獲得廣州市首個遠程載客許可，在全國率先開啟自動駕駛出租車運營。小馬智行副總裁莫璐怡表示，從落戶南沙，到快速成長為自動駕駛領域的獨角獸企業，小馬智行的成長離不開南沙“敢為人先”的精神和對科技創新的全力支持。

　　同樣得益于優越的創新環境，晶科電子從南沙資訊科技園一個不足500平方米的實驗室起步，成長為國內發光二極管芯片產業的龍頭企業，將多項“中國芯”產品推向國際市場，產值從1000多萬元達到今天的近20億元。

　　“從創業到現在的十多年，伴隨著南沙交通便利程度、人才政策、營商環境的全方位提升，晶科電子獲得了長足的發展。”廣東晶科電子股份有限公司董事長肖國偉直言，近年來，南沙區出臺的“科創十條”、“四鏈”融合政策體系等與科技企業發展極為匹配的政策，讓企業獲益匪淺。

　　創新引領發展的勢能在南沙加速累積。400余家人工智能企業在南沙集聚；南砂晶圓、芯聚能等半導體項目投產，南沙實現國內首個寬禁帶半導體全產業鏈布局；中科宇航落戶南沙，建成投產中國首個全產業鏈商業航天產業化基地……

　　過去一年間，南沙高新技術企業增加158家至近1000家，科技型中小企業入庫數達2158家、增長33.3%，25家企業入選廣州獨角獸企業榜單，新簽約227個項目，總投資額近4000億元，增長87%。科創力量推動著南沙高質量發展，南沙區地區生產總值增速一騎絕塵領跑廣州。

　　同時，大灣區的創新主體不斷向這片熱土集結。

　　在港科大（廣州）科技領創中心副主任白煜看來，港科大(廣州)的學科設置與南沙科技創新和重點產業高度契合，正孕育形成“硅谷效應”。

　　“從去年9月到現在，很多專家從香港或國外帶著科創項目來到南沙，進行落地轉化。目前我們師生在南沙的初創公司已有近10家，涵蓋微電子、先進材料、人工智能等多個領域。”白煜說。

　　粵港澳的聯合創新不止于此。國家超算廣州中心南沙分中心延伸出百兆網絡專線，使港澳的科研團隊使用超級計算時，就像使用局域網一樣簡單。

　　“過去港澳缺乏超級計算能力，香港研究如需超算，必須人工攜帶硬盤往返兩地。”香港科技大學霍英東研究院院長高民說，如今，超算南沙分中心成了粵港澳科研合作“中轉站”，已服務港澳及海外200多個科研團隊，使用超算總資源數超過2.5億核時，換算成家用高性能電腦，需要計算3000年。

　　中科院明珠科學園一期南部組團即將投入使用，大灣區科學論壇永久會址動工建設，冷泉生態系統、高超聲速風洞、極端海洋科考設施、大洋鉆探船等重大科技基礎設施正加快推進……隨著一批大院、大所、大科學裝置的進駐，南沙開始成為大灣區突破基礎科研瓶頸的重要支撐。

　　2.通聯內外：建設高水平對外開放門戶

　　近日，中遠海“新南沙”輪搭載著4000多噸泰國榴蓮在廣州港南沙港二期碼頭靠泊——這批榴蓮從卸船到運抵江南果蔬批發市場僅需兩個小時；而通過南沙港向外輻射的高速公路，1小時可達粵港澳大灣區各市、24小時內可達全國各地。

　　進口水果新鮮抵達的背后，是南沙建設高水平對外開放門戶的實力與信心。

　　“南沙港區目前已經建成全國最大的臨港冷庫。”廣州港物流有限公司總經理助理董磊介紹，目前南沙國際冷鏈項目一期已建成3座冷庫，庫容達22.7萬噸，可確保進口肉類、果蔬、水產品等從查驗到存儲“全鏈條不斷冷”。

　　在2022至2023年車厘子產季，南沙口岸已成為車厘子進口量最大的口岸；截至4月中旬，2023年已有超5700自然箱榴蓮通過南沙港進入國內市場，南沙港成為內地最大的榴蓮進口港。以生鮮為代表的貨物在南沙港實現快速進入流通，有賴于南沙構建的“海、陸、空、鐵”立體化的集疏通道。

　　數據顯示，截至今年5月，南沙港區已開通外貿航線151條，通達全球120多個國家、310多個港口。2022年7月，廣州港南沙四期碼頭投入運行，將南沙港區年集裝箱通過能力提升至超2400萬標箱，南沙進一步增強國際航運物流樞紐功能，“買全球、賣全球”出海大通道更加順暢。

　　從白天到深夜，來自全球各地的貨物24小時不間斷地在南沙進出。

　　最近，隨著多個電商平臺啟動“618”促銷活動，南沙綜合保稅區內一片繁忙：工作人員手中掃碼槍不斷發出“滴滴”聲，一個個進口包裹在分揀線上流動，從申報到放行僅需數秒，隨后便進入跨境電商企業流水線打包、裝車，進入境內派送環節。

　　“在這里，跨境電商商品可以24小時通關，消費者在購物平臺下單，最快當天就能收到商品。”廣東卓志跨境電商供應鏈服務有限公司關務經理楊海明說。

　　依托四通八達的海港優勢，南沙已吸引天貓、京東、唯品會等平臺在南沙設立物流分撥中心。南沙跨境電商業務量從2014年0.2億元增長到2022年超900億元，助力廣州跨境電商進口規模連續9年蟬聯全國第一。

　　越來越多的業態在南沙集聚，越來越多的外資外貿企業落戶南沙。

　　“得益于南沙港豐富的物流資源，我們可以自由選擇各種物流集港方式，實現汽車‘出廠即發運’。”負責汽車出口物流業務的日本郵船派駐南沙汽車碼頭業務經理詹爾凱表示，在經濟形勢持續向好和便利的通關環境支持下，今年該公司出口業務持續提升，對未來發展信心十足。

　　3.廣納人才：打造灣區青年創業就業首選地

　　對于澳門青年何玨蓉來說，南沙是她“夢開始的地方”。從清華大學建筑學院本科畢業時，抱著多積累項目經驗的想法，她選擇了正在高速發展、大項目建設如火如荼的南沙。在南沙區建設中心工作一年多，她如愿接觸到了很多南沙區的重大民生工程，如中山大學附屬第一（南沙）醫院、黃閣鎮安置區六期等。

　　今年3月，中山大學附屬第一（南沙）醫院的正式啟用讓她更加有干勁。“我就是來建設南沙的。”何玨蓉笑著說，南沙的一切都是嶄新的，也正是因為新，才充滿了機遇與挑戰，她的使命感更強了。

　　來自香港的創業青年陳智誠，也在書寫著忙碌而充實的南沙故事。2021年9月，當他的創業項目“天軌智能充電系統”處在關鍵研發期時，南沙區提供的“港澳青創貸”幫他解了燃眉之急，讓這個項目能進一步發展。

　　如今，隨著該項目得到合作方認可，陳智誠得以拿出更多時間幫助后來者——他受聘成為南沙區港澳青年五樂服務中心副理事長和創業導師，將自己的創業經驗分享給更多前來追夢的港澳青年。

　　在創享灣的圖書館、咖啡廳、原汁原味的港澳茶餐廳里，經常聚滿了粵港澳三地與來自海外的年輕人，他們暢談著創業進展，交流著大灣區的發展機遇與政策資訊。

　　《南沙方案》發布后，港澳居民個人所得稅優惠政策正式落地；獎補力度全國領先的港澳青創“新十條”措施發布；全國首個可用住房公積金按月付房租的港澳青年公寓項目啟動……一項項實實在在的支持舉措，為港澳青年在南沙追夢、圓夢再添新動力。

　　記者了解到，通過港澳青年學生“百企千人”實習計劃，已有近2000名港澳青年在南沙實習。他們以實習為窗口，充分了解南沙的優勢和未來；匯聚在創享灣、創新工場、創匯谷的11個青創基地，已經累計吸引超500個港澳臺僑青創企業（項目）入駐；通過廣東省粵港澳青少年交流促進會等多個交流平臺，南沙區累計促成超過5.2萬名港澳青少年在南沙研學旅行、交流交往。

　　港澳青年逐夢而來，南沙也在全力以赴地打造著港澳青年安居樂業的新家園。

　　“南沙有全方位圍繞港澳青年工作、生活、就業、創業、置業的優惠政策，能夠系統性地解決港澳青年發展中的所難和所需。”在南沙創業3年的香港青年曾祥盛表示，發展中的南沙不僅為港澳青年提供了便利且舒適的生活環境，更提供了一個充分施展才干、提升自我的巨大空間。