中國高科技制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭強勁(國際論道)

　　近日，2024年美國消費電子展(CES)在拉斯維加斯舉行。消費電子展是享譽全球的高科技制造業(yè)盛會，被譽為消費電子領(lǐng)域的年度“風(fēng)向標(biāo)”。展會為期4天，吸引來自150多個國家和地區(qū)的4000多家企業(yè)參展，與會者多達13萬人。據(jù)展會主辦方美國消費者技術(shù)協(xié)會提供的數(shù)據(jù)，在參加此次消費電子展的參展商中，超過1100家來自中國，占比超過參展商總量的1/4。據(jù)美國BNN突發(fā)新聞網(wǎng)報道，中國參展商今年在消費電子展上的亮眼表現(xiàn)說明中國高科技制造產(chǎn)業(yè)在全球范圍發(fā)展勢頭強勁、影響力上升。

　　布局更加立體

　　中國參展商今年在消費電子展上表現(xiàn)亮眼。

　　據(jù)巴基斯坦《國家報》報道，TCL在消費電子展上展示了跨越多個類別的領(lǐng)先創(chuàng)新技術(shù)組合，其中包括115英寸QM891電視，它是全球最大的QD-Mini LED電視和業(yè)界首款智能互聯(lián)移動設(shè)備。這款電視配備了人工智能影像處理芯片，大幅提升電視的沉浸體驗感受。

　　2024年消費電子展上，小鵬匯天飛行汽車首次“出海”，以科技感十足的外觀吸引很多觀眾駐足。《日本經(jīng)濟新聞》報道，小鵬匯天將于2024年年底開始接受飛行汽車訂單，并于2025年開始交付。小鵬汽車不是消費電子展上唯一展出“飛行汽車”的廠商，但卻是唯一一家給出商業(yè)銷售時間表的公司。

　　多家外媒報道稱，中國已是全球電動汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。據(jù)路透社消息，中國乘用車市場信息聯(lián)席會表示，隨著比亞迪、奇瑞和其他中國汽車制造商在海外取得重大進展，2023年，中國這個全球最大的汽車市場首次成為第一大汽車出口國。中國乘聯(lián)會發(fā)布報告估計，中國2023年全年汽車出口總量達到526萬輛，出口額約為1020億美元。報道稱，這些數(shù)字顯示了世界汽車行業(yè)格局的最新態(tài)勢。

　　正如《華爾街日報》網(wǎng)站報道指出的，中國在高科技制造領(lǐng)域展現(xiàn)出勃勃雄心，汽車巨頭比亞迪、電池制造商寧德時代和太陽能科技公司隆基綠能等中國高科技制造企業(yè)已經(jīng)躋身全球最知名企業(yè)之列，中國也將經(jīng)濟增長希望寄托在“新三樣”以及相關(guān)重點行業(yè)上。據(jù)中國官方數(shù)據(jù)顯示，2023年中國經(jīng)濟增長5.2%，在電子、航空和通信等行業(yè)推動下，中國2023年高科技制造業(yè)投資同比增長9.9%。英國隆巴德咨詢公司首席中國經(jīng)濟學(xué)家羅里·格林說，中國的經(jīng)濟增長模式將先進經(jīng)濟體的技術(shù)實力與發(fā)展中經(jīng)濟體的收入水平相結(jié)合，中國制造業(yè)布局更加立體，并將持續(xù)向全球市場出口更多高端制造產(chǎn)品。

　　清潔能源轉(zhuǎn)型助力

　　國際能源署發(fā)布報告指出，通過加快清潔能源轉(zhuǎn)型，中國可獲得重要的經(jīng)濟、創(chuàng)新和就業(yè)效益，同時有利于世界更接近實現(xiàn)氣候目標(biāo)。

　　美國《時代》周刊網(wǎng)站刊文稱，中國汽車業(yè)崛起的重要原因之一，可歸結(jié)為國家與汽車制造企業(yè)關(guān)于清潔能源轉(zhuǎn)型的正確決策。2009年，中國推出一系列計劃，大力發(fā)展包括電動汽車在內(nèi)的清潔能源技術(shù)，政策覆蓋規(guī)模大，持續(xù)時間長，取得效果顯著，助力中國企業(yè)完成能源轉(zhuǎn)型并在全球行業(yè)內(nèi)騰飛。當(dāng)前，從太陽能電池板到鋰離子電池的一系列高科技與清潔能源技術(shù)的制造方面，中國企業(yè)都處于世界領(lǐng)先地位。中國汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，展示了清潔能源轉(zhuǎn)型所帶來的全新機遇。

　　《華爾街日報》網(wǎng)站文章中談道，中國崛起為全球汽車制造業(yè)中心得益于中國政策對高科技制造業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大力支持。在此之前，中國在太陽能電池板和電池等領(lǐng)域也取得了類似成就。

　　據(jù)日本《每日新聞》報道，隨著“脫碳”成為應(yīng)對全球變暖的世界性課題，“中國制造”在關(guān)鍵的清潔能源領(lǐng)域正風(fēng)靡全球。在中國，一批高端化、智能化、綠色化新型支柱產(chǎn)業(yè)快速崛起。例如，中國企業(yè)在風(fēng)力發(fā)電機領(lǐng)域勢頭迅猛。全球風(fēng)能理事會數(shù)據(jù)顯示，2022年全球交付量最大的15家風(fēng)力發(fā)電機制造商中，中國企業(yè)共有10家，交付量總份額達到56%，該數(shù)字在近5年間增加約20個百分點。中國企業(yè)在全球太陽能發(fā)電領(lǐng)域的份額更是高達80%左右。

　　英國《金融時報》網(wǎng)站刊文稱，中國清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展令人印象深刻。中國太陽能和風(fēng)能設(shè)施激增，目前僅中國一國的太陽能發(fā)電量就超過世界其他國家太陽能發(fā)電量的總和。中國具備鋰、鈷和石墨等關(guān)鍵清潔能源材料的大部分加工和精煉能力，生產(chǎn)了全世界3/4的鋰電池。

　　繼續(xù)加強合作

　　瑞銀財富管理亞太區(qū)投資總監(jiān)及宏觀經(jīng)濟主管胡一帆撰文稱，推動清潔能源發(fā)展、實現(xiàn)碳中和是當(dāng)前世界各國共同目標(biāo)，這為高科技與清潔能源結(jié)合的產(chǎn)業(yè)帶來巨大發(fā)展機會。同時，中國政府在積極采用各項激勵措施鼓勵產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國未來在電動汽車、清潔能源發(fā)電等領(lǐng)域潛力強勁。

　　半島電視臺網(wǎng)站援引《外交事務(wù)》文章稱，中國在太陽能組件、電動汽車電池或電子產(chǎn)品領(lǐng)域已在全球占據(jù)重要地位，體現(xiàn)了中國高科技制造產(chǎn)業(yè)的制造實力和質(zhì)量控制水平。從20世紀(jì)90年代初到現(xiàn)在，中國制造業(yè)已能實現(xiàn)復(fù)雜高科技含量產(chǎn)品和零部件的生產(chǎn)，中國制造業(yè)的支持對國際先進電子產(chǎn)品生產(chǎn)來說不可或缺，中國已成為全世界高科技制造業(yè)的重要合作伙伴。在未來，強大的高科技制造能力還將繼續(xù)助力中國攀登科技階梯。

　　據(jù)彭博社網(wǎng)站報道，美國“字母表”公司首席執(zhí)行官孫達爾·皮柴表在美國舊金山舉行的亞太經(jīng)合組織會議上接受彭博新聞社采訪時表示，中國人工智能業(yè)務(wù)的規(guī)模“令人驚嘆”。他說：“在某些方面，中國將走在人工智能的前沿。如果中美兩國不就人工智能進行深入對話，整個產(chǎn)業(yè)將難以取得長期進展。兩國對話將成為整個人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進程中不能缺少的一部分。”

　　英國《經(jīng)濟學(xué)人》雜志文章稱，中國汽車產(chǎn)業(yè)所取得的成就是世界共享成就。隨著世界脫碳趨勢，世界對中國電動汽車的需求將進一步上升。到2030年，中國在全球汽車市場的份額可能會比當(dāng)前增加一倍。目前，中國電動汽車不僅具有價格優(yōu)勢，也更加有利于向凈零排放過渡。中國汽車正在“補貼”全球消費者、加速能源轉(zhuǎn)型，未來會受到更多國家與地區(qū)歡迎。

　　德國電動滑板車制造商特里特布雷特公司的營銷經(jīng)理亞辛·哈吉談道，中國在電動車和電動自行車領(lǐng)域?qū)嵙π酆瘢O(shè)計方面有前瞻性，技術(shù)走在世界前列。“如果沒有中國的創(chuàng)新，我們在德國就不會走得這么遠(yuǎn)，因為我們的許多技術(shù)，我們與許多跨國公司的合作，都是在中國奠定的基礎(chǔ)。我們希望繼續(xù)和中國伙伴加強合作。”哈吉說。(人民日報海外版記者徐令緣)