3月6日下午，西藏召開2023年交通運輸工作會議，就西藏2022年交通建設工作進行了總結，并安排部署了2023年交通工作。記者從會上獲悉，2023年，西藏交通運輸部門將力爭落實中央投資400億元，完成固定資產投資263億元；公路通車總里程達12.4萬公里。

　　過去一年，西藏交通運輸行業取得了來之不易的發展成績。全年落實中央資金366.97億元，創歷史新高，完成公路交通固定資產投資163.87億元；全區公路通車里程增長720公里，公路通車總里程達到12.14萬公里；46個川藏鐵路配套公路全面開工建設，已有22個順利完工。G318提質改造3個路段開工建設，拉日高速公路等14個重點項目加快推進。

　　2022年，全區實施185個鄉鎮、行政村通暢項目，推進117座危橋改造、2787公里安全設施精細化提升等養護工程，全區662個鄉鎮、4382個行政村實現通硬化路，通暢率分別達到95%、78.76%；全區612個鄉鎮、3705個行政村實現通客車，通客車率分別達到90.5%、69.8%。錯那縣被命名為全國“四好農村路”示范縣；全年完成客運量398萬人次、貨運量3932.5萬噸。具備條件的高等級公路對貨車全面開放運行，結束了西藏高等級公路不通貨車的歷史。新增掛牌組建安多、巴青等6座自治區二級公路交通物資儲備中心。

　　今年，西藏交通運輸部門將力爭落實中央投資400億元，完成固定資產投資263億元；公路通車總里程達12.4萬公里，鄉鎮、行政村通暢率分別達95.55%和82.53%。同時，將新開工202個鄉鎮、行政村通暢項目，加快推進220個續建項目，力爭4個鄉鎮、210個行政村通硬化路。管理上更有力度，各市（地）主體責任進一步落實，“路長制”農村公路組織體系更加健全，路產路權進一步得以維護，深入實施“四好農村路”績效考核，確保行業監管“全覆蓋”。

　　還將持續深化道路運輸高頻服務事項“跨省通辦”、普貨車輛異地網上年審、道路運輸電子證照、電子客票、道路客運聯網售票等便民服務措施，大力推廣汽車維修電子健康檔案，營造更加良好的運輸經營環境；完成青藏高原營運客車申報和核查工作，力爭再發布一批新車型，滿足客運市場需求；完善跨方式運輸服務協同工作機制，為保障物流供應鏈安全穩定提供更多支撐；圍繞提升應急處置能力，掛牌組建5個自治區二級公路交通應急裝備物資儲備中心，力爭啟動國家區域性公路交通應急裝備物資（那曲、阿里）儲備中心建設，進一步加強公路交通應急常備和預備人員隊伍梯隊建設，完善應急指揮體系和預案體系。

　　自治區交通運輸廳相關負責人表示，今年，西藏交通運輸業以實施交通運輸改革創新、進出藏通道提質改造、川藏鐵路施工配套公路提速建設、重要國省干線加速聯網、公路建設管理創新、農村公路建設強基補短、規劃中期評估調整、交通安全發展、運輸服務提質增效、自身能力素質提升“十大攻堅行動”為載體，踔厲奮發，勇毅前行，擔當實干，勠力當好“開路先鋒”。