“近年來(lái)，馬來(lái)西亞與中國(guó)高層交往頻繁，人員往來(lái)密切，在經(jīng)貿(mào)、文化和教育等領(lǐng)域保持著緊密合作。”馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福日前在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示。

　　今年是中馬建交50周年，陸兆福用“非常好”來(lái)形容近年來(lái)的兩國(guó)關(guān)系。在他看來(lái)，兩國(guó)發(fā)展理念相近，有著廣泛共同利益?！爸袊?guó)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)值得馬來(lái)西亞學(xué)習(xí)，特別是在提高人民生活水平方面?！?/p>

　　去年10月，陸兆福赴華參加了第三屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇。他表示，在共建“一帶一路”合作框架下，中國(guó)為共建國(guó)家提供技術(shù)援助和融資支持等，助力當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)?！斑@為共建國(guó)家實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供了機(jī)遇。”

　　陸兆福表示：“共建‘一帶一路’有助于推動(dòng)構(gòu)建交通互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)中國(guó)和共建國(guó)家貿(mào)易暢通，為各參與方拓寬市場(chǎng)。”他以西部陸海新通道為例說(shuō)，現(xiàn)在，馬來(lái)西亞的貨物可以從東海岸的關(guān)丹港運(yùn)至中國(guó)廣西的欽州港，再換乘貨運(yùn)列車到達(dá)中國(guó)西部等地區(qū)。“借助西部陸海新通道，馬來(lái)西亞的貨物抵達(dá)中國(guó)的時(shí)間大大縮短了，同時(shí)還為我們打開了更多中國(guó)內(nèi)陸市場(chǎng)。”

　　“多年來(lái)，馬來(lái)西亞的很多大型工程都有中國(guó)企業(yè)的參與。正在建設(shè)中的馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目已成為兩國(guó)共建‘一帶一路’的標(biāo)志性項(xiàng)目?！标懻赘１硎荆拔覀兤诖步ā粠б宦贰︸R來(lái)西亞發(fā)展邁上新臺(tái)階?！?/p>

　　去年底，中方對(duì)包括馬來(lái)西亞在內(nèi)的6國(guó)實(shí)施單方面免簽入境政策。馬來(lái)西亞隨后也宣布對(duì)中國(guó)公民實(shí)施入境30天內(nèi)免簽證的便利措施?！懊夂炚邔?duì)兩國(guó)旅游業(yè)發(fā)展繁榮產(chǎn)生了積極影響。”陸兆福表示，自免簽政策實(shí)施以來(lái)，來(lái)自中國(guó)的游客月均超過(guò)27萬(wàn)人次，有力地帶動(dòng)了馬來(lái)西亞消費(fèi)、住宿、餐飲等行業(yè)的潛能釋放。

　　陸兆福認(rèn)為，到訪馬來(lái)西亞的中國(guó)游客數(shù)量不斷增加，將促進(jìn)馬來(lái)西亞交通運(yùn)輸業(yè)特別是航空業(yè)的發(fā)展。他說(shuō)，兩國(guó)間的客運(yùn)航班數(shù)量正在增加，成都、西安等中國(guó)城市新開了與馬來(lái)西亞首都吉隆坡之間的直航航線?！斑@有助于擴(kuò)大馬來(lái)西亞的旅游市場(chǎng)，為更多中國(guó)民眾直接了解馬來(lái)西亞提供了途徑。”

　　20多年來(lái)，陸兆福多次訪問(wèn)中國(guó)，對(duì)中國(guó)的發(fā)展變化印象深刻。他表示，中國(guó)擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)等，馬來(lái)西亞與中國(guó)在這些領(lǐng)域擁有巨大的合作空間。面對(duì)當(dāng)前動(dòng)蕩不安的國(guó)際形勢(shì)，兩國(guó)都致力于維護(hù)和平穩(wěn)定?！跋Ｍ麅蓢?guó)能進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同維護(hù)地區(qū)安全。”