當地時間1日，歐盟對外行動署發表聲明，攻擊中國海警船在南海對菲律賓船只采取危險行動。在這之前，美國國務院也發表聲明污蔑中國海警船“故意沖撞”菲方船只。美歐步調一致地為菲方幫腔造勢，對中方倒打一耙，這樣的套路人們并不陌生。然而，一切的政治炒作與表演，在事實面前都不堪一擊。

　　世界看到的是：短短十天內，菲律賓在中國仁愛礁和仙賓礁海域進行了4次極端危險的沖闖和空中運投行動。最近的一次發生在8月31日。通過現場視頻，人們可以清楚看到：非法滯留中國仙賓礁的菲海警9701號船起錨，并以危險方式故意沖撞中方正常維權執法的海警船，導致發生擦碰。中方現場操作正當合法，專業規范。另外，視頻中還出現了美軍P-8A偵察機干擾中國海警執法行動的畫面。這些清晰地證明：造成雙方船只發生碰撞的責任完全在菲方；在南海尋釁肇事、升級事態的是菲方；而在背后推波助瀾、唯恐南海不亂的正是美國。

　　美歐不是南海問題當事方，無權對此指手畫腳。它們顛倒黑白，為菲方侵犯中國領土主權的挑釁行為站臺背書、拱火澆油“拉偏架”，背后有著各自的小九九。

　　從美方來說，菲律賓地處所謂“第一島鏈”的關鍵點，且與中國存在海洋爭端，是其在南海地區推進“印太戰略”的首選馬前卒。事實上，根據相關研究，早在2021年，美方就炒作中國漁船在南海島礁的活動，慫恿菲律賓采取“反制”措施。2023年以來，菲律賓在南海冒險挑釁的背后，都有美國的影子。從派記者隨船跟拍炒作，到提供現地情報、外交支持，再到揚言《美菲共同防御條約》適用于南海，美方做足了姿態，目的就是把菲律賓推向火線，將南海之水攪渾，增加中國海上維權成本，從而牽制和消耗中國。至于能否兌現“保護”菲律賓的承諾，正如美國前官員6月份參加德國智庫席勒研究所活動時指出的：菲律賓不是美國的朋友，只是美國的工具。既然是工具，還談什么兌不兌現承諾呢？

　　至于歐盟，在美國的長期滲透下，加上烏克蘭危機帶來的沖擊，歐洲政治外交的獨立性受到影響。很大程度上，它插手亞太事務是為了配合美國的全球戰略，同時也想借此擴大自身影響力。然而，歐盟這么做，不僅背離了地區國家維護南海和平穩定的共同心愿，對其自身利益和國際信譽也是百害無一利。

　　無論美歐如何站臺背書，都改變不了仙賓礁屬于中國的事實，也掩蓋不了菲律賓侵犯中國主權和海洋權益的性質，更幫不了菲方實現占領更多南海島礁的非分之想。

　　根據歷史和文獻資料，中國政府一直對仙賓礁實施持續有效的行政管轄。對這個無人島礁，菲方覬覦許久。2011年開始，菲方就采取各種活動，試圖侵占仙賓礁。2024年4月以來，菲方艦船在中國仙賓礁潟湖內非法滯留，試圖在仙賓礁建立永久性存在，復制在仁愛礁“坐灘”鬧劇。有消息稱，經過100多天停泊，該船急需運補，否則可能會出現故障甚至有沉沒危險。黔驢技窮下，菲方故意沖撞中方艦船，以制造熱點、升級事態，獲取更多關注，進行更多侵占活動。

　　菲船在中國仙賓礁潟湖內的非法滯留，已給仙賓礁生態環境帶來嚴重影響。中方8月底發布的《仙賓礁珊瑚礁生態系統調查報告》顯示，菲船長期在仙賓礁錨泊，在受到波浪、海流等作用的影響下，錨鏈船錨會持續對礁體造成破壞。

　　南海是和平之海，維護南海和平穩定、生態友好是地區國家共同心愿。《南海各方行為宣言》規定，各方均不應采取使爭議復雜化、擴大化和影響和平與穩定的行動。菲方近期在仙賓礁的所作所為，顯然與宣言精神和地區國家共同期待背道而馳。立即撤走非法滯留的船只、立即停止侵權挑釁，是菲律賓唯一正確選擇，不然它將會付出更大代價。

　　在日前舉行的中美新一輪戰略溝通中，中方明確要求美方不得以雙邊條約為借口損害中國的主權和領土完整，不得支持縱容菲律賓采取侵權行為。美方重申不尋求通過強化同盟體系反對中國，無意同中國發生沖突。言猶在耳，美方就出爾反爾，大國信譽何在？至于歐盟，也須謹言慎行，不要插手南海問題損害自身利益和國際信譽。中方維護領土主權和海洋權益的決心堅定不移，繼續同地區國家一道維護南海和平穩定的決心堅定不移。