解決分歧和爭端的方式，應該是對話，而不是單邊性的懲罰措施，因為后者往往招致對方采取類似行動。因此，中國一直以來呼吁通過對話解決分歧。

　　10月初，中國宣布對歐盟白蘭地采取反傾銷措施。作為白蘭地出口大國，法國的貿易部副部長普里馬斯據報將于11月3日至5日到訪上海，同中方官員會晤，就上述情況進行溝通。對此，中國表示歡迎。

　　此前，歐盟不顧中方堅決反對，于10月4日投票決定，在進口汽車現有10%的進口關稅基礎上，向中國電動汽車加征至高35.3%的“反補貼”關稅。幾乎與此同時，中國對從歐盟進口的乳制品和豬肉發起反傾銷調查。

　　歐盟投票表決時，法國支持對中國電動汽車加征懲罰性關稅。普里馬斯此次訪華，將讓中方進一步了解法國的動機，同時傳達中方關切。

　　按照規定，要想阻止歐盟委員會的征稅提案，需要占歐盟人口65%的15個成員國投票反對。然而，在投出贊成票的10個國家中，僅法國一國就擁有6820萬人口，占歐盟總人口的15%，另外兩大成員國意大利和波蘭人口分別占比13%和8%。可以看出，法國的分量大于其他投票贊成的國家，意味著法國原本更有可能影響投票結果。

　　意大利和波蘭的白蘭地、豬肉和乳制品對華貿易體量較小，但法國是歐盟成員國內對華白蘭地和乳制品的最大出口國，而且中國是法國干邑的第二大出口國，僅次于美國，也是利潤最高的國家。因此，對于中國的反制措施，法國必將格外重視。除酒類行業外，法國政府在國內還面臨來自乳制品和肉類行業的壓力，紛紛要求政府解決雙方分歧，凸顯普里馬斯訪華的必要性。

　　歐盟加征關稅的措施生效之際，普里馬斯的到訪將給中國提供一個說服法國、改變法國的機會。據報，普里馬斯將出席定于11月5日在上海開幕的進博會。進博會以進口為主題，是中國推動高水平開放的平臺。一直以來，法國對華展現出的自由貿易立場，令人鼓舞。

　　多年來，中法關系健康發展，為雙方通過談判解決貿易爭端奠定了堅實基礎。以戰略自主著稱的法國應該看到，幾個月以來，美國政府不斷煽動歐盟委員會對中國電動汽車和綠色產品采取行動，歐盟向中國電動汽車加征關稅的風波也由此開始。加征關稅非但不能壯大歐盟電動汽車的競爭力，還會減緩其綠色轉型。表決過程中，5個成員國投票反對，12個成員國棄權，也說明在對中國電動汽車加征關稅的問題上，歐盟內部存在著分歧。

　　上周一，中國外交部長王毅在北京會見法國憲法委員會主席、前總理法比尤斯。正如王毅所說，中歐經貿關系出現一些波折不符合雙方利益。法國應從中法關系大局著眼，發揮應有作用，解決中歐經貿問題，這不僅符合法國自身和歐盟整體利益，也符合法國一貫堅守的原則。

　　本文編譯自《中國日報》11月1日社論