國際能源署4月份發(fā)布全球石油市場報告顯示，2025年全球石油需求增長預期為73萬桶/日，較上月預期大幅下調(diào)了30萬桶/日。在宏觀經(jīng)濟環(huán)境不穩(wěn)和電動汽車市場占比擴大的背景下，預計2026年全球石油需求增長將放緩至69萬桶/日。報告指出，其主要原因是美國實施所謂“對等關稅”導致全球貿(mào)易陷入緊張局勢，進而加重了市場對全球經(jīng)濟前景的負面預期。

　　報告顯示，2025年一季度，全球石油消費同比增長120萬桶/日，創(chuàng)下2023年以來的最大增幅。3月份全球石油供應環(huán)比增長59萬桶/日，達到1.036億桶/日，其中由石油輸出國組織（歐佩克）成員國和非歐佩克產(chǎn)油國組成的“歐佩克+”以外的產(chǎn)油國主導了月度石油供應增量。國際能源署最新預計，2025年全球石油產(chǎn)量增長約為120萬桶/日，較此前預期下調(diào)了26萬桶/日，預計2026年全球石油產(chǎn)量增長為96萬桶/日，主要來自近海油田產(chǎn)量增加。

　　目前來看，非“歐佩克+”產(chǎn)油國石油產(chǎn)量將保持強勁增長，增幅可達92萬桶/日。其中，美國石油產(chǎn)量增長約28萬桶/日，圭亞那增長16萬桶/日，加拿大增長12萬桶/日，這些國家增量占比最大。

　　報告顯示，伴隨全球石油需求增速下滑，2025年全球原油加工量預計為8320萬桶/日，增幅為34萬桶/日，較此前預期下調(diào)了23萬桶/日。預計2026年原油加工量將增長36萬桶/日，約為8360萬桶/日。2月份，全球可監(jiān)測石油庫存增加了2190萬桶，達到76.47億桶，但仍徘徊于過去5年來的底部區(qū)間。全球原油、液化天然氣及原料油庫存增加了4120萬桶，其中經(jīng)濟合作與發(fā)展組織陸上庫存增量約占三分之一，達到1410萬桶。初步數(shù)據(jù)顯示，隨著非經(jīng)合組織國家和地區(qū)石油庫存及在運油輪儲油量的增加，3月份全球石油庫存將繼續(xù)攀升。

　　報告分析認為，經(jīng)過一季度的相對平穩(wěn)期后，全球石油市場在4月初遭遇嚴重沖擊。3月至4月初，國際油價暴跌約10美元/桶，國際原油價格一度暴跌至近4年來的最低水平，4月9日，美國西得克薩斯中間基原油（WTI）交易價格一度跌破55美元/桶，同日英國倫敦布倫特原油交易價格跌破60美元/桶。

　　造成油價下跌的一個重要原因是部分“歐佩克+”成員國決定解除自愿減產(chǎn)限制。“歐佩克+”宣布自今年5月份起增產(chǎn)41.1萬桶/日，此舉實際宣告了自2023年11月份起的自愿減產(chǎn)行動終結(jié)，加劇了國際市場對油價下跌的擔憂。市場分析人士認為，考慮到哈薩克斯坦、阿聯(lián)酋和伊拉克等國實際石油產(chǎn)量早已超出限產(chǎn)指標，加之多個“歐佩克+”國家承諾未來數(shù)月優(yōu)先抵消此前超額產(chǎn)量，因此實際產(chǎn)量增幅可能小于預期。

　　造成油價下跌更為主要的原因，是美國宣布實施所謂“對等關稅”導致市場擔憂全球經(jīng)濟衰退，嚴重沖擊國際石油市場穩(wěn)定。盡管美國政府之后宣布“對等關稅”暫停90天實施，并將石油、天然氣和成品油進口納入關稅豁免范圍，但市場對美國關稅政策可能推高通脹、拖累全球經(jīng)濟增長，并加劇全球貿(mào)易爭端的擔憂并未消除。目前來看，各國與美國的貿(mào)易談判前景不明，國際貿(mào)易環(huán)境仍可能進一步惡化，導致國際石油市場走勢充滿變數(shù)，特別是對今明兩年的市場預期仍籠罩在巨大不確定性之中。