新華社貝爾格萊德10月5日電　通訊丨“鐵桿友誼”寫在鋼軌上——塞爾維亞總統(tǒng)武契奇高度評價(jià)匈塞鐵路

　　新華社記者石中玉　陳穎　張璇

　　當(dāng)匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)段全線通車的首班列車3日飛馳在塞北部的廣闊平原上，列車上首批乘客對這條由中企承建的高速鐵路贊嘆不已。塞爾維亞總統(tǒng)武契奇就是其中之一。他在與來自中國和匈牙利的外賓交流時(shí)表達(dá)對中國的感謝之情，并把這條鐵路稱為通向塞爾維亞未來的軌道。

　　“這條鐵路把塞爾維亞不同地區(qū)連接在一起，”武契奇望著窗外掠過的城鎮(zhèn)與田野說，“鐵路也連接著人們。它的重要性不僅體現(xiàn)在公共交通方面，對人員往來、貨物運(yùn)輸都至關(guān)重要，同時(shí)對我們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大，還能吸引更多投資。”

　　匈塞鐵路塞段線路全長183.1公里，項(xiàng)目多數(shù)路段由中國鐵路國際有限公司與中國交通建設(shè)股份有限公司組成的聯(lián)營體承建，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。全線通車后，乘坐火車從貝爾格萊德到達(dá)蘇博蒂察的時(shí)間從5個(gè)多小時(shí)縮短至79分鐘。

　　“在高質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，我對中國企業(yè)在這里完成的各項(xiàng)工作非常滿意。”武契奇說，“我對中國朋友深表感謝，并計(jì)劃未來繼續(xù)與他們合作。”

　　在列車上，武契奇告訴新華社記者：“我們把中塞兩國關(guān)系稱為‘鐵桿友誼’。我相信，未來我們能夠進(jìn)一步強(qiáng)化和提升這種關(guān)系。”

　　武契奇以中國投資的塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠為例。他說：“（鋼廠）當(dāng)時(shí)每月虧損高達(dá)1200萬美元。中國幫助了我們，保住了5000多個(gè)工作崗位，之后又和我們一起建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。我對雙方合作的水平非常滿意，并且我相信，未來只會(huì)越來越好。”

　　武契奇說，塞爾維亞非常感激并熱愛中國人民，永遠(yuǎn)不會(huì)忘記中國為塞爾維亞所做的一切。

　　當(dāng)天傍晚返回貝爾格萊德時(shí)，武契奇展望塞爾維亞的下一步發(fā)展。“我們已經(jīng)打通了通往歐洲中部的走廊。接下來，我們必須建設(shè)得更快，讓我們更加強(qiáng)大。”

　　當(dāng)列車緩緩駛?cè)胲囌緯r(shí)，車廂內(nèi)響起熱烈掌聲——正如武契奇所說：“鐵路把人民、經(jīng)濟(jì)和國家連接在同一條通往未來的軌道上。”