美方人為設置高關稅壁壘，阻礙了自由貿易，損害了公平競爭，是對市場經濟原則和國際經貿規則的公然踐踏。這種短視之舉保護不了美國相關產業，只會讓美國企業和消費者承擔更多的損失、付出更大的代價

　　近日，美方出于國內政治考慮，濫用301關稅復審程序，宣布在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自中國進口的電動汽車等產品的加征關稅。美方一意孤行將經貿問題政治化、工具化，以關稅大棒打壓中國產業發展和正常經貿科技活動，不僅嚴重踐踏市場經濟原則和國際經貿規則，而且嚴重危害世界經濟健康發展。

　　美方加征關稅，是典型的單邊主義和保護主義行徑。美方聲稱中國相關產品威脅美國“國家安全”、中國進行所謂“不公平貿易行為”，不過是虛妄的借口。美方強行對中國產品再次加征關稅，主要目的是打著保護美國相關產業的幌子撈取政治私利。正如美國智庫凱托學會研究員克拉克·帕卡德所指出的，美國政府的新關稅政策再一次將政治目的凌駕于本國利益之上，是美國國內一場“通往保護主義深淵的競賽”。美方人為設置高關稅壁壘，阻礙了自由貿易，損害了公平競爭。這種做法保護不了美國相關產業，只會使其在安逸的環境中愈發喪失競爭力。美國耶魯大學高級研究員斯蒂芬·羅奇指出，美國政府發起的對華301調查中的相關指控缺乏證據，美國試圖用關稅政策遏制中國產業發展是“短視的”，實現不了重振美國產業的長期目標。

　　美方加征關稅，是典型的霸權主義和霸道霸凌行徑。美國上屆政府對華加征301關稅，嚴重干擾了中美正常的經貿往來，已被世貿組織裁定違反世貿規則。美方非但不予以糾正，反而再次加征關稅，從根源上講是美方一些人的“中國焦慮癥”使然。他們為了維護自己的單極霸權，將中國的發展視為威脅，不擇手段地打壓中國，已經到了近乎失去理智的程度。中國新能源等產業的發展是企業技術創新和積極參與市場競爭的結果，得益于中國完整的工業制造體系和巨大的國內市場，符合世界經濟發展需要，有利于中國，有利于美國，也有利于世界。美國一味打壓中國相關產業發展，并不能證明美國的強大，反而暴露出美方已喪失自信，亂了方寸；并不能解決美國自身存在的問題，反而會對國際產供鏈的正常運轉造成進一步破壞；并不能阻止中國的發展振興，反而會激發14億多中國人民更加奮發圖強。

　　美國對華301關稅措施已經持續6年之久，給兩國企業和美國消費者帶來額外的經濟負擔，也擾亂了全球貿易秩序，影響全球經濟穩定和安全。據穆迪公司推算，美國消費者承擔了對華加征關稅92%的成本，每個美國家庭每年增加開支1300美元。美方不深刻反思單邊主義和保護主義的嚴重弊端，反而一錯再錯，只會顯著推升進口商品成本，讓美國企業和消費者承擔更多的損失、付出更大的代價。美中貿易全國委員會會長克雷格·艾倫認為，維持之前的關稅以及征收額外關稅最終會增加美國企業在國內外的競爭難度，削減美國就業崗位，并在通脹時期增加美國制造商和消費者的負擔。

　　在全球經濟復蘇的關鍵時刻，美方進一步加征關稅是在給世界經濟發展制造麻煩，在國際上不得人心。瑞典首相克里斯特松日前同到訪的德國總理朔爾茨在回答有關美國對華加征關稅的問題時表示：“就（征收）關稅而言，我們一致認為，破壞全球貿易是一個壞主意。”國際貨幣基金組織第一副總裁吉塔·戈皮納特表示，美對華貿易設限加劇經濟碎片化趨勢，“使經濟一體化帶來的益處明顯逆轉”。

　　單邊行徑和保護主義違背時代發展潮流。面對中美經貿關系近年來出現的新情況新變化，雙方要堅持相互尊重、互惠互利、平等協商，按經濟規律和市場規則辦事，擴大和深化經貿互利合作，尊重彼此的發展權利，追求中美共贏和世界共贏。