足不出村就能收寄快遞，是老百姓向往的美好生活的一部分。近日，人民日報、工人日報、石榴云/新疆日報等多家媒體發表了喀什快遞進村的報道，讓讀者真切感受到了當地農村便捷的現代生活。

　　喀什地區是新疆建制村總數最多的地區，共有建制村2480個，占新疆建制村總數的28.02%，是快遞進村工作任務最重的地區。就是這樣一根“硬骨頭”，如今已實現快遞進村全覆蓋，實屬難得。而喀什成功實踐的最大意義就在于讓人們看到了，在地域廣闊的新疆推進快遞進村的“解題之法”。接下來，各地因地制宜用好“喀什經驗”，必定能讓新疆廣袤鄉村全面實現“快遞自由”。

　　喀什的每個村莊彼此相距遠、快遞量不均衡，這導致快遞進村運輸成本高，這一問題在新疆其他地方同樣存在，是推進快遞進村必須攻克的難點，因此，“喀什經驗”在新疆具有普遍適用性。

　　近年來，自治區高度重視推進快遞進村工作，然而由于新疆農村點多、面廣、運距遠等原因，很多快遞至今仍未打通進村“最后一公里”，不少包裹都堵在了鄉鎮，因此，網購的群眾不得不跑幾十公里去鄉鎮取快遞，這在很大程度上抑制了農牧民的網購熱情。

　　讓農村全面實現“快遞自由”，作用不可小覷。據統計，我國每天約4億件快遞包裹被攬收，其中1億多件在農村地區流動。如果廣大農村都能實現“快遞自由”，農牧民“買買買”的熱情必將更足。就以快遞進村全覆蓋的喀什為例，據報道，最初該地區莎車縣496個行政村的鄉村包裹日均只有數百件，如今日均已經能有9000件了。不僅如此，快遞進村的“最后一公里”也是農產品出村的“最初一公里”，隨著這一公里的打通，更多農村會被編織進現代快遞物流網絡之中，如此，農產品進城的“毛細血管”也將更暢通，對于鄉村產業發展、農民增收具有重要作用。

　　據報道，一個快遞從浙江義烏發貨，義烏距離新疆烏魯木齊約4000公里，烏魯木齊距離喀什地區的農村大都上千公里，跨越5000多公里的距離，快遞還能包郵，這背后的經驗值得借鑒。

　　喀什的成功，離不開政府和企業的共同努力，離不開不斷完善的農村物流基礎設施和阡陌縱橫的“四好農村路”的支撐，也離不開近年來當地創新思路、圍繞降低運輸成本采取的多項有效措施，比如，采取集拼集運模式，整合運輸、分揀、投遞等環節的資源，通過提高快件處理效率降低運營成本；對快遞量大的村莊形成“村包”，從集運倉直接運輸至村里，免去到烏魯木齊再分揀、打包的環節，以節省時間、降低成本……現在，因為快遞能送到村里，村民們都愿意從網上買東西。

　　結合實際把快遞進村的“喀什經驗”用好，讓更多農民盡早享受現代生活便利，讓城鄉之間經濟循環更加通暢，必將為鄉村振興增活力、添動力。