優(yōu)勢互補、相互賦能——京津冀正在掀起一場產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)作的新浪潮。今年以來，三地圍繞產(chǎn)業(yè)鏈做大做強，不斷“擴拼圖”、補短板，推動產(chǎn)業(yè)圖譜加快落地，協(xié)同發(fā)展呈現(xiàn)新氣象，高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階，向中國式現(xiàn)代化建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)加快前進。

　　共拼協(xié)同“一張圖”

　　記者從北京驅(qū)車近2小時，來到位于天津濱海新區(qū)的聯(lián)想天津工廠，旅途的疲憊瞬間消散。隨著巨型三環(huán)裝置落下，一幅由AI技術(shù)渲染而成的海河新圖景映入眼簾，也為一場“京津冀智造之旅”拉開帷幕。

　　無數(shù)綠燈依次閃爍，少量工人巡檢其間……在這座達到業(yè)界標(biāo)桿水平的零碳智造工廠，“黑燈”模式下運作的電腦主板生產(chǎn)線繁忙卻有序。“我們基于‘端—邊—云—網(wǎng)—智’新IT技術(shù)架構(gòu)，使生產(chǎn)效率提升200%。猜猜看，現(xiàn)在下線一塊主板、一臺筆記本能有多快？”聯(lián)想天津工廠廠長于小建給出的答案是，“9秒！”

　　圖為聯(lián)想天津工廠。（受訪者供圖）

　　2023年，聯(lián)想天津創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落成投用，標(biāo)志著這家跨國科技企業(yè)在京外有了第一個全球新總部，也為天津帶來了廣闊的商業(yè)和就業(yè)機遇。如今聯(lián)想在天津員工已超3000人，年營業(yè)額超過300億元。

　　“聯(lián)想在中國北方和東北亞地區(qū)的大部分訂單正逐步轉(zhuǎn)移到天津。”聯(lián)想集團高級副總裁、全球供應(yīng)鏈負責(zé)人關(guān)偉說，作為“鏈長”企業(yè)，聯(lián)想有效盤活產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，先后在津成立90多家企業(yè)，“北京研發(fā)—天津生產(chǎn)”持續(xù)結(jié)出碩果。

　　當(dāng)前，京津冀正攜手打造“六鏈五群”產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局。錨定網(wǎng)絡(luò)安全和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、氫能等重點產(chǎn)業(yè)鏈，三地強鏈補鏈“攻卡點”，拓展招商范圍“疏堵點”。隨著大量北京企業(yè)有機嵌入天津、河北，一塊塊拼圖精準(zhǔn)有序落位，將三地產(chǎn)業(yè)畫卷勾勒得更加立體。

　　企業(yè)的規(guī)模化發(fā)展還離不開產(chǎn)業(yè)生態(tài)的精心培育、科技創(chuàng)新要素的高效流動。記者了解到，目前三地正積極構(gòu)建京津冀科技成果共享庫，聯(lián)合繪制區(qū)域概念驗證、中試熟化平臺地圖。

　　今年1月至11月，北京流向天津、河北的技術(shù)合同成交額達643.7億元。天津濱海—中關(guān)村科技園、京津中關(guān)村科技城新增注冊企業(yè)分別超600家、200家。推進京津冀國家技術(shù)創(chuàng)新中心提質(zhì)增效，北京與天津、河北共建創(chuàng)新平臺已達13個，初步形成“北京建能力、區(qū)域造生態(tài)”的協(xié)同機制。

　　共通產(chǎn)業(yè)“一條路”

　　京津塘高速公路上，一輛白色重卡以最高90公里的時速疾馳。司機霍康天目視前方，但雙手并沒有摸方向盤，一路高速行駛、并線、進出收費站，全靠車輛自動駕駛。

　　今年以來，京津冀開放京津塘高速智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用，這條高速也成為我國首條跨省支持車路協(xié)同自動駕駛測試的道路。

　　“跨省高速道路更長、場景更豐富，更利于企業(yè)加快技術(shù)創(chuàng)新和落地。”測試企業(yè)小馬智行副總裁李衡宇認為，京津冀協(xié)同發(fā)展為智能網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了新動力。

　　打通自動駕駛測試的一條路，也是打通京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的出路。

　　今年以來，京津冀圍繞發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力布局產(chǎn)業(yè)鏈、催生新動能，聚鏈成群、集群成勢，區(qū)域協(xié)作跑出“加速度”，產(chǎn)業(yè)協(xié)同邁上新臺階。

　　位于北京的小米汽車工廠生產(chǎn)線。新華社記者彭子洋 攝

　　今年10月，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)攜手順義區(qū)，以及天津、河北保定和雄安新區(qū)等地的整車、關(guān)鍵零部件企業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)企業(yè)代表，聯(lián)合發(fā)布《共建京津冀智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進制造業(yè)集群倡議》，加快推動聚鏈成群。

　　“從‘共通一條路’到‘共造一輛車’，三地攜手推動一批重點產(chǎn)業(yè)鏈加快強鏈補鏈。”京津冀協(xié)同發(fā)展聯(lián)合工作辦公室相關(guān)負責(zé)人表示，今年以來三地持續(xù)深化協(xié)同創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)協(xié)作，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場景快速落地，先進制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群加快培育，首次聯(lián)合赴長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等開展產(chǎn)業(yè)鏈織網(wǎng)對接，高質(zhì)量發(fā)展邁出更加堅實有力的步伐。

　　共搭營商“一張網(wǎng)”

　　2024年的夏天，河北圣睿文化傳媒有限公司從河北廊坊遷入北京通州，按照以往的辦事流程，最少也要往返兩地辦理好幾天。但經(jīng)辦人王女士沒想到，在北京城市副中心政務(wù)服務(wù)中心一天就能完成所有手續(xù)。

　　隨著京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實，企業(yè)“跨省辦”的業(yè)務(wù)需求越來越大。近年來，京津冀三地簽署營商環(huán)境“1+5”合作框架協(xié)議，以推進體制機制創(chuàng)新為核心，重點圍繞降低制度性交易成本、全面提高區(qū)域要素協(xié)同配置效率，想方設(shè)法優(yōu)化營商環(huán)境。

　　截至目前，京津冀已經(jīng)累計完成209項資質(zhì)資格互信互認，230項政務(wù)服務(wù)事項“同事同標(biāo)”，417項政務(wù)服務(wù)事項納入“一網(wǎng)通辦”服務(wù)專區(qū)在線辦理。

　　不僅政策聯(lián)動服務(wù)，三地還不斷加快優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)承載空間供給，提升物理空間的協(xié)同融合：三地規(guī)劃的京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港啟動建設(shè)；京津冀·滄州生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)園、京津冀·“機器人+”產(chǎn)業(yè)園等共建園區(qū)揭牌成立……

　　營商環(huán)境的改善、優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間的持續(xù)供給，推動了京津冀一系列重大項目落地，產(chǎn)業(yè)合作與交流進一步加深。

　　今年以來，京津冀新一代信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新、集成電路、安全應(yīng)急裝備、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、海淀人工智能5個區(qū)域集群入選國家先進制造業(yè)集群名單。在接連召開的一系列對接活動中，京津冀三地累計簽約140余個項目，預(yù)計投資總額約730億元，產(chǎn)業(yè)協(xié)同帶來的吸引力不斷增強。（記者郭宇靖、張驍、吉寧）