2月25日，中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內調試箱涵吊機。

　　甬舟鐵路金塘海底隧道西起浙江寧波市北侖區(qū)，東至舟山市金塘鎮(zhèn)，全長16.18公里，是世界最長海底高鐵隧道。

　 “‘甬舟號’盾構機負責寧波側，目前完成近三分之一的掘進歷程，即將在今年五月份進入海域段施工，轉入更為復雜的復合地層施工。”項目工程師胡浩介紹說。

　　新華社記者 黃宗治 攝

2月25日，中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內測量管片拼裝作業(yè)情況。

2月25日拍攝的甬舟鐵路金塘海底隧道寧波側施工現(xiàn)場。

2月25日，中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內關注設備運行情況。

2月25日，中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機操作室關注設備運行情況。

2月25日，中鐵十四局技術人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內關注設備運行情況。

2月25日，中鐵十四局施工人員在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內進行管片拼裝作業(yè)。

2月25日，中鐵十四局建設者在甬舟鐵路金塘海底隧道“甬舟號”盾構機內進行管片拼裝作業(yè)。

2月25日，中鐵十四局技術人員通過甬舟鐵路金塘海底隧道智慧工程監(jiān)控管理平臺進行遠程施工管理。