在無人機“大本營”是一種什么體驗？

　　行走在聯(lián)合飛機集團深圳基地，一眾色彩繽紛、形態(tài)多樣的無人機產(chǎn)品撲面而來：這邊，小巧精致的多旋翼無人機映入眼簾，集噴灑、播撒、運輸、航測于一身，是農(nóng)業(yè)植保的“新寵”；那頭，兩款比鄰而立的載重無人機頗為吸睛，憑借一身“大力氣”，已在多場防汛任務中精彩亮相；不遠處，一款通體深紅的大載重共軸無人機奪眶而入，其優(yōu)良的環(huán)境適應性，可在高海拔地區(qū)順利起降……

TD550 550公斤級共軸無人直升機，針對應急救援領域中的各項作業(yè)場景。陸穎 攝

　　作為低空經(jīng)濟重要組成，近年來無人機產(chǎn)業(yè)迎來加速發(fā)展。乘著這股東風，聯(lián)合飛機不斷成長壯大，經(jīng)過十余年深耕，如今已布局了“低空+應急消防”“低空+醫(yī)療救援”“低空+物流運輸”等十多個應用場景，今年主力產(chǎn)品農(nóng)業(yè)無人機銷量將達到10萬臺，拉動集團營收突破10億元。

聯(lián)合飛機集團產(chǎn)線上的組裝工人正在組裝農(nóng)業(yè)無人機。陸穎 攝

　　亮眼的成績背后，是對技術創(chuàng)新的堅守。聯(lián)合飛機集團深圳基地總經(jīng)理李曉亮介紹，以前不久在巴黎航展亮相的全球首款6噸級傾轉旋翼機“鑭影”R6000為例，其貨運版機型適用于城市間及特殊地形的高效物流運輸，正在研發(fā)的載人版機型，預計推出后將成為一款名副其實的“空中轎車”。“值得一提的是，我們正在推進發(fā)動機自主研制工作，未來成功投用后，將使產(chǎn)品成本大幅下降，有力增強市場競爭力。”

全球首款6噸級傾轉旋翼機“鑭影”R6000。資料圖片

　　承擔國內(nèi)首個無人直升機型號研制任務；制定國內(nèi)首個無人直升機行業(yè)標準……一個個第一、首次，標注著聯(lián)合飛機走過的創(chuàng)新歷程，也見證著廣東低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)奮躍而上的身影。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前廣東省低空經(jīng)濟規(guī)模超千億元，聚集了低空經(jīng)濟相關企業(yè)1.5萬余家。其中，消費級無人機市場份額占全國95%，工業(yè)級無人機市場份額占全國54%，均居全國第一。

　　展望未來，李曉亮建議，有序開放應急、消防、環(huán)保等更多公共監(jiān)管類應用場景，加大補貼低空消費西業(yè)態(tài)，鼓勵行業(yè)企業(yè)商業(yè)化運營探索，推動低空經(jīng)濟快速融入日常生活，讓無人機真正飛起來，用起來、熱起來。

　　“迎風”而上，越飛越高。廣東將加快構建應用和產(chǎn)業(yè)互促、制造和服務融合的發(fā)展格局，到2026年，實現(xiàn)低空管理機制運轉順暢、基礎設施基本完備、應用場景加快拓展、創(chuàng)新能力國際領先、產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷突破，市場規(guī)模超過3000億元，打造全國領先的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高地。