海關數據顯示，今年前10個月，我國風力發電機組累計出口103.3億元，同比增長44.9%；太陽能電池累計出口105.6億個，同比增長69.7%。清潔能源裝備的出口已經成為我國外貿出口的重要品類。外貿一線觀察，我們就跟隨記者到清潔能源裝備出口大省山東去看一看。

　　世界上直徑最大的風電基礎單樁未來將聳立在英國東北部海域，它猶如“定海神針”，支撐著整個風電機組迎接驚濤駭浪。

　　在山東蓬萊，這家深耕風電設備制造18年的企業，正加緊交付一批出口歐洲的海上風電樁基設備。制造這些直徑11.5米、長度達百米的“鋼鐵巨柱”，依托的是尖端制造與毫米級精度的焊接工藝。負責人介紹，幾年前企業的產品還主要供應國內市場，而今年出口比例已達八成。

　　海上風電樁基藏于海平面之下，抵御風浪的持續沖擊，不僅需要牢固的結構，構件的整體誤差也要精確到毫米級。今年企業承接了德國的海上風電無過渡段單樁訂單，為滿足客戶對交付周期和質量的高要求，他們創造性地研發了多絲半窄間隙埋弧焊技術。

　　經過多年轉型，這家企業已申請海上風電自主專利300余項，成為國內唯一能滿足歐洲標準的超大型海上風電單樁供應商，出口的產品在歐洲市場份額超過20%，每年可助力減少碳排放約3000萬噸。目前，他們正加快布局深海風電裝備，攻克深海風電浮式基礎平臺的難題，為2027年首個商業化項目做準備。

　　外貿一線觀察：“碼頭直裝”新模式 助風電巨件高效出海

　　直徑11.5米、長度上百米、重量超過2000噸的風電設備，如何順利運輸出口？在山東蓬萊，探索出的“碼頭直裝”新模式讓這些“鋼鐵巨無霸”高效駛向全球市場。

　　在山東蓬萊這家海洋重工企業的生產基地，記者看到，巨型風電樁基從廠區貨場直接運抵碼頭裝船出口。這種無縫銜接的“碼頭直裝”新模式，讓產品不再受限于公路運輸瓶頸。

　　蓬萊海關副關長于照旭稱：“以風電類清潔能源產品為主的海工裝備，以前主要在蓬萊港出口，企業面臨的最大難題是貨物是超大件，公路運輸比較困難，成本也比較高，這個問題一直制約企業的發展。我們為企業量身定制了企業自有碼頭開放、設備直裝出口、現場即查即放的檢驗監管模式。”

　　從“陸路受限”到“碼頭直裝”，精準服務讓出口效率倍增。過去需要9天才能裝船的設備，現在5天就可以出海。效率提升的同時，也讓企業能向更大、更重的海洋風電裝備領域拓展。目前，蓬萊已有3家海工企業的12個泊位實現對外開放。

　　外貿一線觀察：智能電網 為太平洋島國提供綠色能源中國方案

　　在“雙碳”戰略引領下，中國綠色貿易正從單一裝備輸出升級為整套系統方案的引領。從東南亞海島到南美山地，中國技術正為解決當地能源痛點、播撒綠色發展提供智慧。

　　山東煙臺這家電氣有限公司的微電網實驗室里，監控屏上實時顯示著馬爾代夫多個島嶼的電力運行狀態。企業海外項目負責人告訴記者，2021年他們為當地安裝智能電表時，發現很多島嶼每天停電多達十次，柴油發電仍是主要電源。于是，他們主動提出為當地量身打造集發電、儲能、調控于一體的智能綠色電網。

　　煙臺某電氣有限公司海外項目服務部部長朱廣帥稱：“其實客戶在剛開始要做這個系統的時候，疑慮也蠻大的，主要是想這個系統到底靠不靠譜，能不能發出來電。建成了以后，他們就看到真正發了電，把他們的負載帶起來了以后，他們真正地給我們豎起了大拇指。”

　　“中國方案”不僅改變了當地能源結構，也帶來了人才本地化。最初，企業在當地幾乎招不到電氣工程師，如今超過一半的員工是本地人，光伏和風電運維均已實現本土化。

　　煙臺某電氣有限公司總工程師趙正聰稱：“以前我們打游擊戰，現在我們逐步逐步打陣地戰，我們在全球，比如說在東南亞像泰國這些重要的國家，我們要有本地化的辦事機構常駐，把中國方案往外推?！?/p>

　　煙臺海關綜合業務二處企管科副科長王延銘稱：“我們加大了對清潔能源產業高級認證力度，量身定制個性化培育方案，幫助海關AEO高級認證企業享受低于常規企業20%的查驗率，讓企業享受到更快的通關速度?！?/p>