3月，江西九江。登上琵琶亭遠(yuǎn)眺，長(zhǎng)江煙波浩渺，航道船舶來往不斷，岸線綠意蔥蘢。

　　九江是萬(wàn)里長(zhǎng)江、千里京九、百里鄱湖交匯點(diǎn)，擁有152公里長(zhǎng)江岸線，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市。

　　2023年10月10日下午，習(xí)近平總書記來到九江考察調(diào)研，了解當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)江國(guó)家文化公園建設(shè)、長(zhǎng)江岸線生態(tài)修復(fù)、石化企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等情況。

　　"要從人與自然和諧共生的生命共同體出發(fā)，著眼中華民族永續(xù)發(fā)展，把長(zhǎng)江保護(hù)好。"習(xí)近平總書記登上琵琶亭遠(yuǎn)眺長(zhǎng)江，冒雨沿江堤步行察看沿岸風(fēng)貌，殷切囑托道。

　　牢記囑托，砥礪前行。九江以打造長(zhǎng)江“最美岸線”為抓手，進(jìn)一步筑牢生態(tài)屏障，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)數(shù)智化改造、綠色化轉(zhuǎn)型，依托長(zhǎng)江黃金水道發(fā)展口岸經(jīng)濟(jì)，以高水平保護(hù)奮力推進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展。

　　生態(tài)修復(fù)，守護(hù)一江清水向東流

　　沿九江城區(qū)長(zhǎng)江堤岸望去，數(shù)千米護(hù)坡形成一道壯觀的屏障，靜靜“臥守”在長(zhǎng)江岸邊。

　　“長(zhǎng)江干流江西段崩岸應(yīng)急治理工程，是國(guó)家150項(xiàng)重大水利工程之一。我們現(xiàn)在看到的是水上護(hù)坡工程，水下還有護(hù)腳工程，整個(gè)工程采用抗沖擊能力強(qiáng)、生態(tài)環(huán)保的新技術(shù)、新材料。”九江市水利局黨委書記、局長(zhǎng)葉凌志表示，長(zhǎng)江干流江西段灘窄流急，岸坡水土流失嚴(yán)重，崩岸險(xiǎn)情時(shí)有發(fā)生，“這個(gè)工程可防治岸坡水土流失，有力保障了長(zhǎng)江九江段防洪安全、航道安全和供水安全。”

　　堤岸有“護(hù)甲”還不夠，水質(zhì)也得有保障。

　　3月5日，迎著細(xì)雨，九江生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心的監(jiān)測(cè)人員，乘船前往長(zhǎng)江干流九江段梁公堤等22個(gè)監(jiān)測(cè)斷面，開展地表水采樣。

　　“每月一次的采樣監(jiān)測(cè)，我們堅(jiān)持了十多年。”九江生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心理化（現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急）組副組長(zhǎng)張林華表示。

　　入河排污口一頭連著河流，一頭連著陸地污染源，是污染物進(jìn)入河流的最后一道“閘口”。長(zhǎng)江九江段共有857個(gè)長(zhǎng)江入河排污口，“扎緊”這些排污口，才能守護(hù)一方清水流。

　　“我們對(duì)長(zhǎng)江沿岸、長(zhǎng)江支流贛江兩公里范圍入河口，進(jìn)行排查溯源、分類建檔，系統(tǒng)施治。對(duì)沿江一公里范圍內(nèi)的化工企業(yè)搬改關(guān)，破解‘化工圍江’難題。”九江市生態(tài)環(huán)境局黨委書記、局長(zhǎng)張南說。

　　同時(shí)，九江積極開展“禁捕退捕”“岸線清理”“打擊非法采砂”等專項(xiàng)行動(dòng)。一系列重拳整治下，各類破壞長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境的亂象得到有效遏制。截至2023年底，長(zhǎng)江干流九江段10個(gè)斷面連續(xù)6年保持Ⅱ類水質(zhì)，水環(huán)境國(guó)考斷面優(yōu)良率93.8%。

　　岸線內(nèi)有“護(hù)甲”，水質(zhì)量有保障，岸線外顯“詩(shī)意”。

　　從小長(zhǎng)在長(zhǎng)江邊上的九江市民繆惠莉，習(xí)慣晚飯后到江邊散散步。“以前江邊步道被一個(gè)個(gè)閘口隔斷，晚上光線也不好，散步不方便。”現(xiàn)在，九江堅(jiān)決把岸線騰出來，讓岸線美起來，推動(dòng)生產(chǎn)岸線向生態(tài)岸線、景觀岸線、生活岸線轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了還江于民。

　　2022年4月，長(zhǎng)江國(guó)家文化公園九江城區(qū)段啟動(dòng)建設(shè)。“以白居易筆下的琵琶亭為主體，串起鎖江樓、潯陽(yáng)樓等古建筑，打造兼具自然生態(tài)和人文氣息的文化公園。”九江市文化廣電旅游局副局長(zhǎng)石泉介紹，目前長(zhǎng)江國(guó)家文化公園九江城區(qū)段一、二期已建成開放，成了新晉“網(wǎng)紅”打卡地。

　　“變化太大了，濱江綠道、文化書屋、游樂設(shè)施都有了，我和孩子都喜歡來。”繆惠莉說。

　　綠色轉(zhuǎn)型，加快數(shù)字化智能化發(fā)展步伐

　　從琵琶亭驅(qū)車向東十來分鐘，記者來到位于長(zhǎng)江南岸的中國(guó)石化九江分公司（以下簡(jiǎn)稱“九江石化”）。

　　一有船舶靠泊，九江石化安全環(huán)保部環(huán)保室主任米鵬濤和同事便操作紅外成像檢測(cè)儀，檢測(cè)是否有油氣泄漏。

　　“碼頭是入江的最后一道關(guān)口，非常關(guān)鍵。”米鵬濤表示，船上的油氣回收系統(tǒng)，能把接卸過程中逸散揮發(fā)的油氣通過管道收集起來，回收率95%以上。

　　走進(jìn)九江石化生產(chǎn)廠區(qū)，目之所及，干凈整潔。

　　“這些煙囪冒的可不是污染物，而是經(jīng)過煙氣脫硫脫硝裝置處理后的水蒸汽。”米鵬濤指著面前龐大的設(shè)備，頗為驕傲地說。

　　外排污水觀察池內(nèi)，經(jīng)過處理的煉油污水變成一池碧水，“水質(zhì)監(jiān)督員”錦鯉自在游弋。池邊的電子屏上，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對(duì)比顯示，水質(zhì)情況一目了然。

　　十多年前，一到刮風(fēng)天，廠區(qū)及周邊到處彌漫著刺鼻的氣味。加上生產(chǎn)工藝落后、產(chǎn)品單一、能耗高等原因，九江石化一度面臨關(guān)停并轉(zhuǎn)的局面。

　　轉(zhuǎn)型才有出路。“2014年起，九江石化把減污降碳、綠色轉(zhuǎn)型作為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展之道，以科技為引領(lǐng)，慢慢扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。”中國(guó)石化九江分公司代表、黨委書記謝道雄介紹，九江石化“石化智能工廠試點(diǎn)示范”項(xiàng)目上榜工信部2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單。

　　“智能化是改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的必由之路。”謝道雄表示，“不讓一滴油和超標(biāo)污水排入長(zhǎng)江”是九江石化的鄭重承諾，企業(yè)將統(tǒng)籌抓好資源節(jié)約集約和高效利用，打造綠色低碳發(fā)展標(biāo)桿。

　　九江將數(shù)字化、智能化作為支持企業(yè)技改擴(kuò)能的主攻方向，深入實(shí)施“千企技改”轉(zhuǎn)型行動(dòng)，加快推動(dòng)智能制造單元、智能產(chǎn)線、智能車間和智能工廠建設(shè)，5年實(shí)施重大技改項(xiàng)目1400余個(gè)。截至目前，全市創(chuàng)建國(guó)家級(jí)綠色園區(qū)2家、國(guó)家級(jí)綠色工廠26家。

　　通江達(dá)海，構(gòu)建高水平對(duì)外開放格局

　　3月22日，位于九江彭澤縣的紅光國(guó)際港碼頭，6個(gè)裝載著12.7噸丁腈手套、貨值35.49萬(wàn)美元的集裝箱，在南昌海關(guān)所屬九江海關(guān)監(jiān)管下順利通關(guān)，搭乘江船到上海洋山港換船出海。

　　“去年11月，九江港口岸擴(kuò)大開放瑞昌港區(qū)、彭澤港區(qū)通過國(guó)家驗(yàn)收，今年2月28日滬潯快航直接靠泊彭澤港區(qū)紅光國(guó)際港碼頭裝載外貿(mào)出口箱。”九江市港口航運(yùn)管理局口岸管理科科長(zhǎng)彭茜介紹，從此九江港新增一條外貿(mào)航線。

　　“對(duì)比拖運(yùn)貨物到城西港，距離公司車程不到10分鐘的紅光國(guó)際港更具性價(jià)比。”江西英科醫(yī)療有限公司國(guó)際物流業(yè)務(wù)經(jīng)理張利寧說。

　　隨著九江港口岸擴(kuò)大開放，港區(qū)之間貨物快速流轉(zhuǎn)需求迫切。江西省商務(wù)廳、南昌海關(guān)積極聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)江西國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”平臺(tái)在去年11月上線“智慧聯(lián)動(dòng)物流數(shù)據(jù)采集功能”，通過APP就能實(shí)現(xiàn)商務(wù)、海關(guān)、碼頭、企業(yè)之間的信息互聯(lián)互通互認(rèn)，促進(jìn)了各作業(yè)環(huán)節(jié)高效聯(lián)動(dòng)，提高了企業(yè)出貨效率。

　　向東，穩(wěn)定運(yùn)行至上海“天天班”；向西，開航至川渝始發(fā)定點(diǎn)班輪，開行中歐亞班列及中老國(guó)際貨運(yùn)列車……“今年以來，九江港深化沿江港口合作，新增九江—云南水富、九江—安徽蚌埠航線，目前九江港集裝箱班輪直達(dá)航線增至16條，省內(nèi)外鐵水聯(lián)運(yùn)站點(diǎn)達(dá)27個(gè)。”彭茜說。

　　今年的九江市政府工作報(bào)告提出，推進(jìn)港口型國(guó)家物流樞紐建設(shè)；完善綜保區(qū)、跨境電商綜試區(qū)等開放平臺(tái)功能，完成進(jìn)境水果指定監(jiān)管場(chǎng)地建設(shè)；用好沿江、化工園區(qū)等優(yōu)勢(shì)資源，積極承接產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移……

　　九江正發(fā)揮“長(zhǎng)江中游城市”地緣優(yōu)勢(shì)，聯(lián)通東西、承接南北、通江達(dá)海，讓長(zhǎng)江黃金水道持續(xù)釋放“黃金效益”。