2024年慶祝“五一”國際勞動節暨表彰西藏自治區勞動模范和先進工作者大會29日在拉薩舉行，活動共表彰了勞動模范151人、先進工作者49人，共計200人。

　　獲得此次先進工作者殊榮的拉巴，是西藏高原大氣環境科學研究所副所長，一直以來從事衛星遙感業務，分析衛星云圖，深耕遙感應用，總結氣象數據，為國土綠化、防沙治沙、搶險救災等提供了科學有效的氣象服務保障。

圖為會上，西藏高原大氣環境科學研究所副所長拉巴作發言。趙朗 攝

　　“草原是西藏重要的生態系統和自然資源，是農牧民賴以生存的生產生活資料。”他說，他們團隊參與了西藏全區草原生態補助獎勵機制成果監測工作，連續3個多月在野外監測，對43個縣的草地實施調查研究，開展衛星遙感動態監測評價，高效完成禁牧草原核實任務。

　　青藏鐵路唐古拉南站至聯通河站的區間，這146公里的路段，74公里常年覆蓋著凍土，72公里橫穿無人區，這里是青藏鐵路養護難度最大、病害最多、自然環境最惡劣的地段。平均海拔4700米，最低氣溫達零下47度，每年有70多次8級及以上大風侵襲，區域內含氧量僅有平原地區的一半。在這樣極端的環境中，勞動模范獲得者中鐵十二局集團鐵路養護工程有限公司的高錢勝和他的團隊肩負著鐵路線路的維保重任。

圖為高錢勝跟班作業檢查鐵路線路外觀和線形。中鐵十二局集團鐵路養護工程有限公司供圖

　　他說，凍土地段的養護，對技術和體力都是巨大的考驗，任何一點小疏忽都可能引發安全事故。他和團隊采用了精細化管理，責任到人，全天候觀測線路的實際變化，并根據觀測結果制定針對性地養護措施。他們每天都要步行數公里，對鐵路沿線的每一個凍土觀測點進行檢查，確保數據的精確無誤。

　　在高錢勝的帶領下，團隊圓滿完成了青藏鐵路凍土橋頭路基換填整治工程等多項重點項目。每一個項目的完成，都是對技術難關的克服，更是對極端環境的征服。