飆車炫技或違法 教練提醒勿跟風(fēng)

　　駕駛兩輪車上路“撒把”屬于交通違法行為 在公共道路上炫車技屬于危險(xiǎn)駕駛

　　壓彎、占用對(duì)向車道超車，一邊騎著，一邊望著旁邊車道的攝像機(jī)用手比心……部分摩托車騎手為了追求流量，身著靚麗的服裝，做著酷炫的動(dòng)作。騎手這些行為不僅存在著安全隱患，還可能觸犯法律。

　　梳理

　　網(wǎng)紅騎手因交通事故去世

　　據(jù)媒體報(bào)道，2023年1月5日晚，重慶某隧道內(nèi)發(fā)生兩輛摩托車對(duì)撞事故，被撞出隧道的涉事摩托車發(fā)生自燃，火光沖天，車上兩男兩女當(dāng)場(chǎng)死亡。后經(jīng)確認(rèn)，其中一名死者系抖音平臺(tái)網(wǎng)紅“莊慕卿”(粉絲數(shù)5.8萬(wàn))。據(jù)媒體報(bào)道，“莊慕卿”本名王某峰，今年21歲，當(dāng)日駕駛一輛無(wú)牌改裝摩托車以時(shí)速約120公里的車速在隧道與另一逆行越野摩托車相撞。對(duì)方肇事摩托車主年僅16歲，也是一名摩托車網(wǎng)紅。最終，王某峰父親公布了這起車禍的交通事故認(rèn)定書(shū)。其中，16歲少年因車輛逆行且未懸掛車燈負(fù)主要責(zé)任，21歲的莊慕卿因駕駛無(wú)號(hào)牌摩托車，搭乘女乘客在事發(fā)路段以127公里/小時(shí)行駛的行為，承擔(dān)此次事故的次要責(zé)任。

　　4月13日8時(shí)許，女網(wǎng)紅“安安”和“小嬌妻”(二人粉絲數(shù)均近百萬(wàn))駕駛摩托車在云南昆明某路段發(fā)生車禍當(dāng)場(chǎng)死亡。據(jù)悉，兩人均是摩托車網(wǎng)紅，年齡分別為16歲、21歲，平時(shí)經(jīng)常在社交媒體發(fā)布拍攝的摩托車視頻。4月14日，昆明警方發(fā)布通報(bào)稱，事故原因系孫某英、趙某康(二人本名)行駛途中撞上道路中央隔離帶導(dǎo)致。

　　風(fēng)向

　　不少騎手拍視頻網(wǎng)上炫技

　　北京青年報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，一些網(wǎng)友會(huì)在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)布自己的騎行視頻。在小紅書(shū)App上，一名山東的網(wǎng)友經(jīng)常曬自己的騎行視頻，今年4月，他在視頻中騎著一輛仿賽摩托車，在一路口中間不斷壓彎。視頻中，他一側(cè)膝蓋不斷摩擦著地面，護(hù)具與地面摩擦，火花四濺。在該網(wǎng)友的其他視頻中，北青報(bào)記者也看到了有“壓彎帶火花”的視頻，包括傍晚的山路、夜間的街頭，其中幾段視頻中也拍下了在準(zhǔn)備過(guò)程中，其他車輛從其身邊經(jīng)過(guò)的畫(huà)面。在其主頁(yè)中更是有不少視頻，是與其他摩托車、汽車在路上并排高速行駛，前后“較量”的視頻。在該系列作品中，還多次記錄下摩托車壓實(shí)線超車及突然躲避行駛中車輛的畫(huà)面。

　　北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，該網(wǎng)友并非個(gè)例，在抖音較火的“騎行變裝”視頻中，有的網(wǎng)友為了追尋與他人不一樣的動(dòng)作造型，會(huì)在摩托車高速行駛時(shí)，雙手放開(kāi)車把，挺直身體，雙手胸前交叉相抱，望向鏡頭擺造型，也有女騎手會(huì)在行駛的摩托車上突然站起來(lái)。

　　還有博主會(huì)一邊騎車，一邊自拍的視頻。從其頭盔反光情況可以看出，騎手是單手持把，另一只手拿出手機(jī)拍攝。

　　一名騎手網(wǎng)友的視頻中，摩托車駛?cè)胨淼劳蝗患哟笥烷T(mén)，“翹頭”并望向攝像機(jī)，不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū)留言“想要學(xué)”，但也有網(wǎng)友指出其行為存在危險(xiǎn)。

　　北青報(bào)記者注意到，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，駕駛兩輪車上道路行駛時(shí)騎手不得手離車把或在車把上懸掛物品，單手或雙手離開(kāi)車把均屬于交通違法行為。此外，駕駛機(jī)動(dòng)車在公共道路上炫車技屬于危險(xiǎn)駕駛的行為范疇，如情節(jié)嚴(yán)重涉嫌違法犯罪，警方將依法追究駕駛?cè)讼嚓P(guān)法律責(zé)任。

　　提醒

　　駕校教練：駕駛應(yīng)以安全為重

　　“摩托車不論從通行效率、彰顯個(gè)性還是運(yùn)動(dòng)方面，都是一個(gè)不錯(cuò)的平臺(tái)，但部分自媒體忽視了安全，更多以彰顯個(gè)性的方式來(lái)吸引眼球和流量，帶來(lái)了不少不健康的導(dǎo)向。”東方時(shí)尚摩托車安全駕駛課程主教練江煒告訴北青報(bào)記者，他在日常刷視頻時(shí)，也經(jīng)常會(huì)看到一些不健康的導(dǎo)向視頻。

　　比如壓彎，他表示，在摩托車騎行時(shí)，壓彎是轉(zhuǎn)彎的正常操作，但也要講究角度、油門(mén)的配合，視頻中“為了壓彎而壓彎”的行為存在巨大的安全隱患。“像那種膝蓋貼地壓彎的，鏡頭拍下來(lái)確實(shí)好看，可這是摩托車賽事競(jìng)技動(dòng)作，面對(duì)社會(huì)道路的復(fù)雜性，再專業(yè)的騎手也可能反應(yīng)不過(guò)來(lái)。”江煒說(shuō)。

　　江煒說(shuō)，摩托車是老百姓口中說(shuō)的“肉包鐵”，駕駛員大部分肢體裸露在外，同等速度下發(fā)生交通事故，受傷的幾率和程度遠(yuǎn)高于汽車。駕駛摩托車入彎時(shí)，從安全角度考慮，應(yīng)當(dāng)減速慢行，注意觀察對(duì)向來(lái)車，而不是為了耍帥猛加油門(mén)，增加事故出現(xiàn)幾率。

　　他認(rèn)為，一些騎手為了彰顯個(gè)性，穿婚紗、長(zhǎng)裙或帶有飄帶的個(gè)性化服裝駕駛摩托車的行為，也存在一定危險(xiǎn)性。“騎摩托車穿衣服，也是騎手彰顯個(gè)性的一個(gè)方式，但像婚紗或者穿著配有飄帶之類裝飾物的衣服時(shí)，一方面是會(huì)有風(fēng)阻，造成失衡，另一方面對(duì)于其他交通參與者來(lái)說(shuō)，也可能會(huì)造成影響，從而引發(fā)事故。”江煒說(shuō)，駕駛摩托車，從安全駕駛的角度出發(fā)，應(yīng)當(dāng)身著貼合身體的衣物，并佩戴安全護(hù)具。

　　“彰顯個(gè)性是年輕人的天性，但安全駕駛摩托車是每一位騎手應(yīng)該擔(dān)負(fù)起的責(zé)任，對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，對(duì)每一位交通參與者負(fù)責(zé)，這才是每一位騎手應(yīng)該追求的‘騎士精神’。”江煒說(shuō)。

　　本組文/本報(bào)記者 王浩雄

　　統(tǒng)籌/蔣朔

　　關(guān)注

　　公安部發(fā)文整治“飆車炸街”行為

　　夏季“飆車炸街”高發(fā)，為進(jìn)一步加大打擊整治力度，公安部近日部署全國(guó)公安機(jī)關(guān)開(kāi)展打擊整治“飆車炸街”違法犯罪專項(xiàng)行動(dòng)，持續(xù)保持嚴(yán)管高壓態(tài)勢(shì)，切實(shí)維護(hù)道路交通秩序和公共安全。

　　近年來(lái)，各地“飆車炸街”問(wèn)題增多，其噪聲嚴(yán)重?cái)_民，擾亂社會(huì)秩序，危害公眾安全，群眾反映強(qiáng)烈。各地公安機(jī)關(guān)將強(qiáng)化線索摸排，多部門(mén)、多警種密切協(xié)作，集中打擊一批“飆車炸街”違法犯罪團(tuán)伙、人員，查扣一批非法拼改裝車輛，查處一批非法改裝窩點(diǎn)，曝光一批典型案例，清理一批有害信息，并會(huì)同相關(guān)部門(mén)探索建立常態(tài)長(zhǎng)效治理工作機(jī)制。

　　公安機(jī)關(guān)提醒，道路不是賽車場(chǎng)，“飆車炸街”之風(fēng)不可長(zhǎng)，請(qǐng)廣大群眾自覺(jué)抵制“飆車炸街”行為，積極提供違法犯罪線索，共同維護(hù)良好秩序。(北京青年報(bào))