塞爾維亞總統(tǒng)武契奇3日在視察改造后的匈塞鐵路蘇博蒂察站時高度評價中方建設者，“沒有他們的工作和努力，我們根本不可能取得這樣的發(fā)展速度”。

　　當天下午，武契奇在中國駐塞爾維亞大使李明，塞建設、交通和基礎設施部長韋西奇等人陪同下，乘坐動態(tài)檢測車從諾維薩德站出發(fā)前往蘇博蒂察站。檢測車發(fā)車4分鐘后時速提升至設計最高時速200公里。

　　武契奇在車上了解了項目建設總體情況和諾蘇段（諾維薩德至蘇博蒂察）線路動態(tài)檢測情況，高度評價了中國鐵路建設者的建設速度、工程質量和實干精神。

　　蘇博蒂察站是匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)最大的口岸站，也是當?shù)刂攸c文物保護單位。該站改造工程遵循“修舊如舊”原則，高質量如期完成。武契奇在現(xiàn)場發(fā)表講話說，改造后的車站很漂亮，“我要感謝我們的中國朋友，沒有他們的工作和努力，我們根本不可能取得這樣的發(fā)展速度”。

　　匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，全長約350公里，其中塞爾維亞境內(nèi)長183公里。塞境內(nèi)貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）已于2022年3月19日開通，運營兩年多來累計發(fā)送旅客900多萬人次。諾蘇段于2022年7月1日正式開工，日前已啟動動態(tài)檢測，實現(xiàn)時速200公里達速運行，開通運營已進入倒計時。

　　據(jù)悉，匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)段全線建成后，貝爾格萊德至蘇博蒂察的通行時間將由現(xiàn)在的5個多小時縮短至80分鐘左右，將有力提升塞基礎設施水平，改善當?shù)亟煌顩r，方便沿線民眾出行。