春日的桑伊路上，拉薩圣城牡丹苑小區(qū)門(mén)口新劃的黃色停車(chē)線(xiàn)在陽(yáng)光下格外醒目。幾名工人正彎腰安裝鍍鋅鋼護(hù)欄，臨街商鋪老板扎西頓珠站在店門(mén)口，看著來(lái)往車(chē)輛有序停進(jìn)車(chē)位，長(zhǎng)舒一口氣：“再也不用為顧客搶車(chē)位吵架了。”不遠(yuǎn)處，圣城牡丹苑小區(qū)居民群珠拎著菜籃走過(guò)硬化一新的水泥路面，鞋底干干凈凈。這條曾讓附近居民頭疼的“風(fēng)沙路”，正悄然蛻變成拉薩市城鄉(xiāng)環(huán)境綜合大整治行動(dòng)、城關(guān)區(qū)背街小巷整治的“樣板路”。

　　作為連接城鄉(xiāng)的“過(guò)渡帶”，桑伊路的改造是城市化進(jìn)程中的一道必答題。桑伊路位于拉薩東北部，毗鄰南北走向的米瓊?cè)丈铰础＠_河谷呈東西狹長(zhǎng)形，北倚山巒，南接平原。因地勢(shì)特殊，米瓊?cè)丈饺缣烊黄琳辖財(cái)鄸|北氣流，山腳與河谷交匯處形成“風(fēng)口”。每逢大風(fēng)天氣，氣流沿山體擠壓加速，裹挾沙塵直撲桑伊路。由于處在城鄉(xiāng)結(jié)合部，附近居民經(jīng)營(yíng)貨車(chē)較多，頻繁碾壓導(dǎo)致磚體碎裂、地基下沉，早年鋪設(shè)的透水磚路面不堪重負(fù)，破爛不堪。

　　“冬天天氣干燥，風(fēng)一吹，牛糞灰混著沙土往屋里灌，貨架半天就得擦一遍。”經(jīng)營(yíng)五金店已有15年的扎西頓珠掀起門(mén)簾，指著墻角的舊簸箕搖頭。對(duì)于桑伊路上的圣城牡丹苑和溫馨家園兩個(gè)小區(qū)的住戶(hù)而言，未硬化的土路出行難、上學(xué)難。“我孫子學(xué)騎車(chē)時(shí)，我摔過(guò)三次，現(xiàn)在腿上還有疤。”68歲的次仁拉姆撩起褲腿，膝蓋上的舊傷痕清晰可見(jiàn)。

　　隨著城鄉(xiāng)環(huán)境綜合大整治行動(dòng)和背街小巷改造工作的深入推進(jìn)，2024年底，城關(guān)區(qū)將桑伊路納入“八大行動(dòng)”重點(diǎn)改造清單。今年藏歷新年剛過(guò)，桑伊路就開(kāi)始全面施工。此次改造吸取過(guò)往經(jīng)驗(yàn)，全線(xiàn)采用抗壓性強(qiáng)、維護(hù)成本低的水泥硬化路面，同時(shí)優(yōu)化路基結(jié)構(gòu)以應(yīng)對(duì)貨車(chē)通行需求。截至3月底，路段已完成全面硬化，89個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化停車(chē)位進(jìn)入劃線(xiàn)收尾階段，1700米隔離護(hù)欄即將完工。

　　“以前路上全是‘陷阱’，現(xiàn)在能推著嬰兒車(chē)遛彎了。”群珠走到圣城牡丹苑小區(qū)西門(mén)北側(cè)，“雖然暫時(shí)沒(méi)有綠化帶，但社區(qū)說(shuō)將來(lái)要安裝移動(dòng)花箱。”

　　目前，奪底街道振興社區(qū)已對(duì)東尊路、奪底路軍械廠(chǎng)路段、桑伊路開(kāi)展路面改善工程。完成工程量硬化12373平方米，鋪設(shè)透水磚2800平方米，4月中旬將完成所有施工作業(yè)，工程完工后將極大地改善周邊3萬(wàn)余名群眾的出行條件。

　　暮色中的桑伊路披著淡金薄紗，春風(fēng)卷起新鋪路面的細(xì)塵。這條曾困于風(fēng)沙的城鄉(xiāng)路，此刻正如一柄銀梭，織就傳統(tǒng)民居與現(xiàn)代治理的經(jīng)緯，將春日的暖意縫進(jìn)古城的年輪里。